赤間四郎のブログ一覧

　サファリ号にはETCが付いていない(付けられていた痕跡もない)ので、親父から貰ったETCを取り付けることに。

　そのETC、私がン十年前に購入して初めて取り付けし、いまでもRVRに付いているモデルと同一というのが、なんという因果なのか。(ただ単に出回りすぎていただけでしょうに

　で、ETCは運転席側のポケット内に貼り付け。電源はソケット分岐。

　嫁(仮)に自作させたドリンクホルダーステーも写ってますが、これはそのうちレビュー書きます。

で、フルLEDテールと同タイミングでETCを取り付け、ブレーキ修理の時にセットアップしてもらおうと思っていたのですが、その連絡をガッツリ忘れてしまい、修理費支払いの時にセットアップして貰うように頼みました。

　が、ディーラーではセットアップしていない(中古ETCと一緒にディーラーでセットアップした記録が出てきたから安心していたんですけども)ので、別のところを紹介されました。

　が、ここで驚愕の事実。

　ETCって、車両に取り付ける前にセットアップしないといけないらしいんです。

　え？マジすか？

　私が買ったとき(時代が違うだけ？)は、店で買って、取り付けしてからセットアップして貰いましたがなにか？

　しかも車両入れ替え時のセットアップも、自分で取り付けしてからイエローハット行ったわけですが。

　だってね、車両未取付時にセットアップしちゃったらさ、セットアップ済みで取り付けしてないETCってのが存在しちゃうわけでしょ？そーなれば、シガーソケットから電源取れるようにしておけば、自分の車だろうが他人の車だろうが自由に移動出来ちゃうわけじゃないですか。それってアウトなんじゃ？

　と話を聞いていて思ってしまいましたが、これって秋田だけの話しなんでしょうかね？

　で、ETCのセットアップをイエローハットに行ってやってもらえ、と嫁(仮)指示したら、すぐやって貰ったそうです。費用は￥3000- + 税。

　ディーラーとかセットアップ業者が横着しているだけなんでしょうかね？

　先週の土曜日に発覚した、パジェロミニのフロントキャリパー固着問題。

　ディーラーから自宅に戻る段階で各部品の手配をはじめ、週の半ばには全ての部品が手に入りました。

　下記が、今回調達した部品。

・中古　フロントブレーキキャリパー(LH、RH)　￥2000- + 送料
・新品　ブレーキパッド　￥1680- + 送料
・新品　ブレーキローター ￥5835- 送料込み

　キャリパーは、運良く左右セットでヤフオクに出ていたので、即決で購入。

　パッドもローターも安いのがあってよかったですよ。

　連休を挟みましたが週の半ばには全ての部品が揃ったので、ディーラーに入庫予約。

　翌日には仕上がり。(早っ

　費用は、ブレーキフルード交換込みで3万以下。

　パーツ持ち込みでも技術料に変化はなし。

　今回はスムーズにトラブル解決しました。めでたしめでたし。