赤間四郎のブログ一覧

　会社都合で仕事が半日で終わったので、墓標に色を塗ってみることに。(笑)

　ジュンコ機は昨日完成した(要手直し)ので、残りの4体の製作に着手。

　残念ながら、ヘレン機は諸般の事情によりありませんので。(涙)

　雄飛氏の家から帰る道中で、後輩とドッグファイトしてきました。(笑)

　もちろん私が後続なので、Lo(6000k)を消して戦闘灯(30000k、爆)を灯して、時速89.4マイルでドッグファイト。

　しかも、相手がインテグラ。(爆)

　まあ、手加減してアクセル踏んでくれたとは思いますが、彼とこんなに熱い走りをしたのは恐らく初めてなので、面白かったですよ。

　…奴がTYPE-Rじゃなくてよかった是。(爆)

　とりあえず、脱キュウリ(爆)の為に、ガンダムカラーを買ってきました。

　近似色がザクⅡなんて…いろんな意味で悲しすぎる。

　で、色の比較。

左、ガンダムカラー
右、キュウリ
前、無塗装

　クレオスの塗料はコストパフォーマンス悪すぎですね。

　1/100ガンプラ1体で1本余裕で使ってしまいましたよ。

　まだ4体もガンイージがいるというのに。(笑)

　2台目以降は、塗装するパーツ全部作ってから一気に塗って、塗料代浮かせないとね。

　結局今日は、昨日の夜更かしが祟ってFRP中止です。

　明日は台風だから、余計やる気が出ないでしょうね。(汗)

　で、後輩のDC5を代わりに入庫させ、コムテックのレーダー探知機の設置を行いました。

　本人の希望により、現在運転席Aピラー根本にあるリモコンスターターの位置にレーダーを設置したいとのことで、リモコンスターターのアンテナの移設も行いました。

　レーダーは12Vソーラーなしなので、シガーソケット裏から電源を取ることに。

　DC5のシガーソケットは専用カプラで接続されていますが、端子接続部分は平型端子相当なので、ホームセンターで2口の増設ソケットと平型端子を購入し、純正シガーソケット背面で配線分岐させ、

車両配線　→　(平型端子接続)　→　増設シガーソケット　→　(シガープラグ接続)　→　純正シガーソケット

　という形で配線。

　続いてリモコンスターターのアンテナ移設。

　てっきり、本体に3.5ミリのプラグのような物で接続されていると思ったら、モデムケーブルのコネクター使われていた。(汗)

　細い部分に配線通すの面倒でしたよ。

　めんどくさかったので、フロントガラスとダッシュボードの間んび配線遠そうとしましたが、配線押し込むのが面倒になり、結果助手席足下経由で助手席Aピラー根本に。

　インテグラって、見えないところにお金かけていますねぇ。

　インスツルメントロアパネルの背面にキックカバー付いていたり、グローブボックス下にもカーペット調のカバー付いていたり。

　あと、インスツルメントロアパネル周辺がダッシュボード一体という恐ろしい罠も発見。

　リモスタやエンジンスターターの配線付けるのに苦労しそうな構造でした。

　本日のレア車～。

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36

　V6 3.6リッターで299馬力。

　こんな奴とは喧嘩したくねぇ～。(汗)

　ちなみに、車両本体価格は約600万。(当時新車で買えた)ランサーワゴンエボリューションと比べると、高いですなぁ。(汗)