赤間四郎のブログ一覧

　まあ、当初の計画から隣の空き地に止めておく予定だったのですけどね。

　秋の空のようにコロコロ変わる親父の気まぐれのせいで、廃車初日は車庫の中、翌日は車庫の前で、本日隣の土地に移動しろと。(汗)

　定年で一日ゴロゴロしているんなら隣の土地の草刈りしてくれればいいんですけどねえ。

　何のために、去年草刈り機を買ったのやら。

　というわけで、草刈りしまーす。

　やっと…川崎から仙台に表示がかわった。(爆)

　変わるのはいいんだけどさあ…23日からこの検索画面が出てきて、川崎の表示が出たのが25日の話。で、川崎から仙台に変わったのが今日の話。

　仙台まで北んならそのままサクっと秋田まできてよ…

　たとえ仙台で2日ロスしたとしても、秋田までまだ4日って、長すぎるから！

　…まあ、土曜・日曜に来られても陸運休みだからしゃあないんですけどね。

　何故、月曜納車できなかったのか…

　こんな領収書で、廃車の手続きしましたよって言われてもなあ。

　まあ、抹消証明が別に来るのですが、せめて、手書きの領収書の文字が綺麗だったら。(爆)

　しばらくは車両を野ざらしにしておくので、ロックナット仕様とはいえども盗難対策としてRC-T4を外して、純正の15インチに戻そうとしたときの話。

　純正15インチなんてレーシングスパルコ(17インチ)履いていたとき以来見たこともなかったわけで(笑)、タイヤはもう死んでいるだろうなぁ～と思っていたわけですが…

　なにこの溝の深さ。(爆)

　ご丁寧にタイヤワックスまでかけてあるし、自分。(爆)

　サイドウォールヒビだらけで、青く汚れているだろうなぁ～と思っていたのに。

　待ってました！と言わんばかりのコンディション。

　ヨコハマのA200のくせに。(笑)

　製造年月日が2001年でしたが…どう見ても10年落ちじゃないこの状態。

　あぁ、なんて勿体ないことを…

　純正15インチは不要ですが、このタイヤを野ざらしにするのはあまりにも…

　タイヤだけでも救済せねば、でもRC-T4付けっぱなしは心臓に悪すぎる、こんな時予備のどーでもいいタイヤ付き15インチなんて我が家にはない…

　う～んと悩んでいたら、茨城からの出戻り愚弟が、

「俺のてっちん使えば？」

　と言ってきた。

　だがな、ステップワゴン(RG1)の純正15インチが三菱の旧規格に合うのだろうか？

　しかも、てっちん用ナット持ってないんだよな、自分…

　ええい、ままよ！ということで、リア上げてタイヤ交換。

　通常走行するわけでもないので、ナットは出土したアルミ用袋ナットで代用。

　確かに、ナットの締め付けが胡散臭い。(笑)星形に締め付けていけば締め付けるほど閉まる。エンドレスに…

　まあ、RC-T4救出出来たし。

　キャリパー＆ローターは諦めるしかないな。スリットまだ残ってるけども、取り外すにはジャッキアップできる環境に車置かないといけないし。

　てっちんホイール…確か、最初の1年だけスタッドレスで履いたな。その翌年には、ディアマンテに持って行かれたけども。(滝汗)

　というわけで、というわけなのです。

　2011年5月24日。

　6度目の車検を通さずに、RVRを廃車にしました。

　1998年製ワンオーナーを2001年(新車車検前)に購入。51000キロから約17万キロまで、10年で12万キロ走りました。

　これが走りすぎなのか、普通なのかはわかりませんけどもね。(3年で5万キロというのはあからさまに走りすぎだと前オーナーが言ってましたけどね、笑)

　社会人になって、○度も転職は繰り返したり、乗り換えの危機は何度もやってきましたがそのたびに「僕は頑張ったんでしょうか」と問いかけてくるRVR。

　10年は長かったよ。でも楽しかったよ。

　北は青森、西は愛知、南は千葉まで行ったんだから。東北完全制覇は出来なかったけども、6県全部も回ったし。

　思い出をありがとう。

　出会いをありがとう。

　感動をありがとう。

　RVR、決して忘れません。

　GDI 4G93 1800ccは不滅です！

　また逢う日まで！



　というわけなので、当面はチャリンコ生活です。(笑)

※　05/31何かが起こる予定。　とぅー・びー・こんてぃにゅーど。