赤間四郎のブログ一覧

　どうも、僕です。

　前から気になっていた、中間パイプの排気漏れ。

　タイヤ交換時に潜って、大穴1カ所とピンホール2カ所を発見したのですが、その時点では錆を落として、サビチェンジャー(ホルトのやつ)を塗布。

　中間パイプの径を測らないことにはホースバンドも買えないので、会社のスロープを使って車体を浮かし、採寸。

　ホームセンターで必要なものを買ったのですが、肝心のマフラー補修キットが売られてない！

　仕方が無いので、パテ単品(武蔵ホルト)を購入。

　ダイソーの台所コーナーで、アルミテープを購入。

　本当はホムセンのアルミのガラステープ？がよかったのですが、1ロール￥1500-は流石に無理！

　さて、作業開始です。

　ジャッキアップして(今回はデフ本体にかけましたよ！)、ウマかけて、潜り。

　まずは目視で穴の再確認。

　うわー、ひどいなー。

　と思ったのもつかの間。

　中間パイプのリアピース側のフランジの根元にも穴を発見。

　これはさ…中間パイプ交換コースだなあ。(涙)

　まあ、ほったらかすよりは死力を尽くして任務に当たれ、生ある限り最善を尽くせ、ということで、補修開始です。

　ワイヤーブラシで錆を落として、パテをチューブから噴射！

　最初、チューブから水っぽい液体がダラダラ出てきて焦りましたが。(爆)

　で、パテを持って、ココでエンジンかけて硬化させないといけないのですが、まあ余熱でほんのり暖かいし、なによりもケツが浮いてる状態でエンジンなんてかけたくないので、そのままアルミテープを貼って補修作業完了。

　結局、大穴1カ所、ピンホール2カ所、予備軍1カ所の補修を実施。

　少しでも延命してくれればなって思いました、まる。

　リアデフカバー破損から数日。

　気になる点があるのと、支払いの為に三菱ディーラーへ。

　あいにく担当メカニックが休みだったので、支払後気になる点を別のメカニックに話し、まずはオイルのにじみの確認。

　オイルの減りはなかったとのこと。

　まあ、汚れ程度ならパーツクリーナーとかで綺麗に出来るのでね。

　続いて、部品構成が違うこと。

　デフカバーに付いていた、コの字型でゴムの付いているパーツがないことを告げ、まずは廃品置き場を捜索。

　割れたリアデフカバーはあったのですが、肝心のパーツがない。

　続いて、工場を捜索。

　物陰にありました。外した状態で。

　再利用が可能なので、曲がった部分を叩いて取り付け。

　おそらく糞親父がせかさせたので、後手になったんでしょうね。

　だから、納期通りでよかったのに。

　みなさんも、はやる気持ちはわかりますが、気長に待つことを励行しましょうね。

　先日タイヤ交換中に割れた、リアデフカバー。

　11/09部品納入、11/10納車の予定でしたが、親父の鶴の一声(クレーム)のせいで、11/9部品納入、即日納車されました。

　ほんと、この人迷惑。

　で、交換されてから下に潜っていなかったので、会社の敷地で潜って見てきました。

　ひかひかでっすなー。(笑

　それにしても、いままでと形状違うくね？

　あと、ゴムのついた取っ手みたいな部品もついてなくね？

　まさかの社外品？(んなわけない

　それと、かなり油が飛び散ってるし、デフ下のドレンボルト？からも、だいぶ油がにじんでいるので、支払いついでにメカニックに聞いてみようと思います。

　師走が迫ってきてきている今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？どうも、僕です。

　さて、雪国の冬は忙しいのです。車も冬支度が必要です。

　というわけで、先日(11/3)にオイル交換を済ませたので、今日はタイヤ交換。

　そして事件は起こる。

　左後輪の交換を終え、右後輪の交換中。

　いきなりパキッという金属音がして、車体が少し下がったんですよ。

　ジャッキが下がったか？と思ってあげて見たのですが、変化なし。

　は？

　と思って車体の下を覗いたら、黄緑色の液体がダラダラ。

　はい、タイヤ交換中にリアデフ破損しました。(爆)

　あーあ、やっちまったなー。

　というわけで、ディーラーに電話。日曜でよかったわ。

　前輪も交換したので、車内から必要なものを降ろしたところで、ディーラーの積載車が到着。

　それから2時間ほどしてディーラーから電話。

　リアデフのカバーの破損で、部品発注済み。

　部品到着11/09で、納車が11/10。

　費用25k。

　今年はサンタさん忙しいから来ないって連絡もありました。(笑