赤間四郎のブログ一覧

　N-VANでも、RVRのエボルックバンパーのときのようにウインカーポジションを付けたいよなぁ～と思い、イロイロと思いにふけってみる。

　そもそもウインカーポジションって、ウインカーとポジションの配線接続が必須(当たり前)なわけでして。

　N-VANの+STYLE/FUNの場合、ポジションランプってのがないんですよね。

　アクセサリーライトって名称で、DRLとポジションが兼務されているので、ポジション単体で光ってくれる部位がフロントには存在しない。

　ってことは？

　フロントからポジション電源を取ることができない？

　んなばかな？(笑

　ということで、ボンネット開けて確認。

　アクセサリーライトのカプラは、8ピンでした。

　はっきり申し上げます、どれがなになのかわかりませんが？

　しかもアクセサリーライト、ソケットにカプラ接続されているわけですが、そのカプラはヘッドライト内配線が生えている状態なので、抜けない。ほぼ一体化。

　これ、前途多難だなあ。

　シエクルのウインカーポジションの適合表を見ても、N-VANは電源カプラの設定が無く、配線接続という記載。

　すなわち、どこかにあるであろうポジション配線にカー電装で一番信頼のできないエレクトロタップを使って配線分岐しなさいよ、ってこと？

　節子、それ面倒やで？

　N-VANは、極力純正配線を傷つけずにカー電装やろうと決めているだけに、こんなところで暗礁に乗り上げるわけにはいかんとですよ。

　さーみんなで考えよーっ！

　運転席側ドリンクホルダー。

　使い勝手悪そうだなーとずっと思っていましたが、ローソンのメガアイスがすっぽり入って、しかも取り出しやすい。

　だがもう2センチ前に出ていればよりよかったのにとは思うけども、ドライバーのこと考えているなぁと思った。

リフトアップした際にノックスドールが半分しか吹かれていないボルトがあったので、リフトアップキットの防食もかねて市販のアンダーコートを吹き付けるべく、有人のスタンドでN-VANをあげてみました。

すると、どうでしょう…塗り斑とかじゃなく、吹き付けられていない箇所が多々。

ノックスドールってさあ、3万近くするオプションだよねぇ。それとも軽料金だとこの程度しか吹き付けてくれないの？

シャシーの奥ばったところだけではなく、フェンダーの裏側やバンパーアーム？の片側とか、これ誰が施工したの？レベルの話。

早々に1ヶ月点検の手配しないとなぁ…まだ2週間ですが。(汗)