赤間四郎のブログ一覧

　11月に入り、東北はいつ雪が降ってもおかしくないシーズンに突入しました。

　例年どおり、11月はじめにスタッドレスタイヤへの交換完了です。

　まあ、手作業でやっていたときは中旬やら下旬やら、もしくは降雪前日とかだったのですが、年を重ねるにつれて作業が億劫になり(笑)、かつ友人のスタンドマンがタイヤ交換しましょうオーラ出してくれるので、それに甘えての作業ですが。

　今年も嫁(仮)とお揃いのAZスポーツで。

　嫁(仮)のパジェロミニ用はパジェロミニに履けるアルミとして買ったのですが、よくもまあ同じデザインのものをN-VANにも用意したなと。既にメーカー廃盤なのに。

　N-VANはスノーブレードゴムも新品に替えたので、今シーズンは大丈夫でしょう。

　あと、タイヤ空気圧は前後ともkgf/cm²にしました。へばな。

先日、エンジンルーム内にアースポイントを増設した後での出来事。

ラジエーターのサブタンクのところにある純正アースポイントに、クワ型端子でアース線を付けようと緩めたら…

パチってスパークして、フォグランプが点灯。

はぁっ？！ってなりました。てか、N-VANはバッテリーから生えてるアース線、1本しかないの？！という驚き。

最近の車ってこんなコスト削減されてるの？かなり細いよこれ？？

まあイライラしながらもアースポイントの増設をして、エンジンかけたら、インフォメーションディスプレイにこんな距離数が表示。

おいおい、満タンでもないのに400キロ以上も走れないよ？タンク容量25リットルしかないんだよ？リッター13キロだよ？？

と、いろいろとつっこみたくなりました。へばな。

　N-VANは純正ローター＆純正パッドの筈なのに、こんなに簡単に汚れるんですか？ってくらいホイールの汚れが酷い。

　まあ、白ホイールっていうだけで目立つだけなのかもしれませんが、RVRのRC-T4よりも酷くないですか？ってくらい汚れが目立つ。

　車両所装着状態での洗浄には限界があるので、タイヤを外して洗浄作業。

　100％ではありませんが、綺麗になりました。

　リアは後回しで。タイヤ交換前までにはやりたいなぁー。へばな。

数日前から、バルブ式のTPMSがピーピー鳴るようになったので、給油もしないのにスタンド行って空気圧の点検。

すると、フロント2.8に対して2.5まで現象。

リアは3.5に対し3.6。

「フロントタイヤの空気、少ねっす」って教えてくれたみたいです。

ユニット取り付け位置が悪いのか、右後輪だけ半年近く同じ数値(笑)のTPMSが、ただのアクセサリーじゃなくちゃんと仕事してくれていました。

前輪3.0、後輪3.7で空気を入れたのですが、まあ誤差はあるようです。へばな。

※画像は外気温17℃で20分ほど走行した後に撮影したものです。

金曜日に貼り付けた ドア反射ステッカー。

　スライドドアを閉めているのに、スライドドアレールの入り込み部分から「こんにちわ」してました。

　そこまで考えていなかったからなぁー。

　RVRみたいにレールが上下にあればこんな部位では気にしなかったのになー。

　諦めて貼り直しましたが、あの高さで効果あるのかいな。