赤間四郎のブログ一覧

リフトアップして無積載時2000mm越えるか越えないかということを完全に忘れて、2.0mの屋内駐車場に乗り込んでしまった。(滝汗)

ま、まあ、上階へ行くときや掲示物に注意しながらなんとか利用できましたが、N-VAN(JJ2)はRVR(N73WG)の時よりも標準で200ミリも背の高い車だということをもう少し自覚しないといけないですね。(汗)

　N-VANに乗り始めて、初めてヒットしました。

　なにがって？

　駐車ブロックにマッドフラップがヒットしました。

　無積載時110mm設計で良い気分になっていましたが、今後は駐車ブロックさんと仲良くしていかないと、ワンオフのマッドフラッププレートがあの世に旅立ってしまいそうで。(涙)

備忘録はこちら。

　2000kmを走破。

　残念なことに、1983kmと1985kmは見逃しました。

N-VANが納車されて1.5ヶ月が経過。

また違和感を発見してしまった。




助手席側リアフェンダー周辺。





この溝の形を覚えておいてください。





運転席側リアフェンダー周辺。





あからさまに形状が違う。

最初は見る角度だと思ってました。

明らかに違う。

スライドレールのところまで1枚パネルのようなので、チリが合っていないわけでもない。

フェンダーアーチを見ても、歪んだ痕跡もない。

それとも左右非対称デザイン？

ほかのN-VANはどうなってるんだろう…

これ、早めに解決したいなぁ。

マッドフラップにワンオフのステンレス製プレートを装着し、やっと、マッドフラップが完成しました。

マッドフラップ本体を取り付けたときは梅雨入り前だったので地面に寝転がっても作業できたのですが、梅雨入りしてしまうと一気にモチベーション低下してしまったので、友人の勤務先のスタンドでリフトアップして目線の高さで取付。(笑)

見たことのあるスラッシュでしょ～？

はっきり申し上げます、この人、邪道ですからね。(笑)

ハートはいつも三菱のままですからね！

そういやあ、Androidナビの起動画面もスリーダイヤのままだったし、ホーム画面もN73WGのフロアの画像のままだったな。いいんだ、超お気に入りだから。