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2010年09月18日

(P)七宝焼きエンブレム Hood Crest Badges(Early Orange Bar 1965-1972)

(P)七宝焼きエンブレム Hood Crest Badges(Early Orange Bar 1965-1972) 古いブログを再度見直していたら写真がなくなっていたりしてましたのでこれから少しづつですが修復していきます。せっかくの貴重な写真もなくなっていて悲しいです。










2010年9月に書いたブログに追記(2023年11月23日)しました。
これを書いたのは10年前なのでリンクが切れているところがあるかもしれませんが今回追記するので一応見直しました。


先月、e-bayでようやく七宝焼きのフードクレストを手に入れました。



現在、912についている物(写真右)も純正品なのですが、RED BARと呼ばれた1976年から1988年頃までのフードクレストで、多分、全塗装された際に交換されたものだと思います。

この七宝焼きクレストも2種類あって今回入手した1965年から1972年までのEary Orange Barと1972年から1974年のLate Orange Barがあるそうです。


まだ交換していないのでわかりませんがこの初期の七宝焼きのエンブレムはそれ自体意外と重みもあり、とても価値のある感じがします。

ポルシェのフードクレストはパッと見ると同じに見えるのですが、上記の写真でも実際によーく見比べると馬のたてがみや尻尾と前後足の太さ、はね方、あと鹿の角の曲がり角度など結構違っていて、間違い探しが好きな人にはもってこいの題材かも知れません。(笑)

このポルシェのエンブレムの由来ですが、ポルシェ本社のあるドイツ・ヴュルテンブルク州のマークである「鹿の角」とシュトゥットガルトのマーク「跳ね馬」を組み合わせたデザインだそうで、当時アメリカのインポーターに急かされて、フェリー・ポルシェがレストランの紙ナプキンに適当にデザインしたとか・・・・さすがです。

先週、日之出モータースに行った際、オークションで買った七宝焼きエンブレムのゴムシールが縮んでいるので新しいゴムシール下さいと頼んだところ、おやじさんから本物はめちゃくちゃ高いし偽物つかまされたんとちゃいまっか?ということで実際に手にとって見てもらったところ、裏側を確認しこれは本物ですわとお墨付きいただきました。裏側周囲のリブ(溝)など本物と判断するポイントがあるようです。
出品者に落札後メールで確認したところ、67年式912からはずしたとの返事でしたのでその通りでした。







今日もブログを見ていただいてありがとうございました。


※2023年11月23日追記
取付後の比較
購入時についていたred barのクレストは左

少しふくらみがあります

裏はなんか手抜きのような・・・

交換後はこれ、やっぱりいい感じです!



※2018年8月14日追記

■ポルシェクレストの解説

Origin of the Porsche Crest by Terry Lovett, Porsche Club of Canberra, Australia

もちろん英語ですがポルシェクレストの説明が詳しく書かれています。

https://seq.pca.org/origin-of-the-porsche-crest/


■ポルシェクレストに描かれているそれぞれのパーツの意味の説明

Origins and making of the Porsche crest


https://www.logodesignlove.com/porsche-crest-origins


オリジナル ポルシェ クレスト

ポルシェジャパンのHP

各年代のクレストが再生産されています
①モデル356、モデル911F









■製作工程ビデオ
ポルシェクレストの製作工程ビデオがアップされていました。(日本語サイト)


・複雑なポルシェクレストの製造
見紛うことのないこのアイコンには、その真贋に関する多大な歴史があります。不明確さを排するためにポルシェ クラシックの専門家は、まずクレストの歴史を深く掘り下げて調査を実施。ポルシェ クレストは、1952年にフェリー・ポルシェとアメリカのインポーターであったマックス・ホフマンの2人による会合で、356の品質を示すシールとして提案されました。その年、広報部長のヘルマン・ラッパーとデザイナーのクサヴァー・ライムシュピースが初期デザインを作成。細部にわずかな変更が施されましたが、このデザインは現在に至るまで受け継がれています。1936年、フォルクスワーゲンのロゴもデザインしたと言われるライムシュピースが、ポルシェのルーツと製品の品質およびダイナミズムを象徴する偉大なクレストを描きました。金色のプレートの中央には、シュトゥットガルト市の公式紋章の馬が市の名前とともに描かれ、その周りを赤と黒の威厳あるカラーと鹿の角の模様が囲んでいます。これは、ヴュルテンベルク・ホーエンツォレルン州の伝統的な紋章に由来。全てを包括するポルシェ ロゴは、あらゆるデザイン要素を守る“屋根”のような役目を担っています。

現在のクレストと比べると、オリジナル クレストのポルシェ ロゴはエンボス加工のみで、色も黒ではありません。さらにクレストの赤はヴュルテンベルク・ホーエンツォレルン州の色を反映し、よりオレンジに近い色が用いられていました。クラシックの専門家によるクレストの再現は、オリジナルと同じカラーを使用することに留まりません。クレストはオリジナルの図面をもとにした専用ツールを使って製造。当時と同じく、金メッキされています。色付けとエナメル加工は、完全な手作業です。

高い品質基準を満たすため、クラシックなポルシェクレストはさまざまなテストに合格しなければなりませんでした。例えばヴァイザッハのポルシェ研究開発センターでは気候変動試験なども実施されました。すべてのテストに見事合格しました。

ポルシェ クレストは、こうした厳しいテストに見事にクリアし、“メイド・イン・ジャーマニー”の高品質な純正パーツとしての資質を証明しています。歴史が染み込んだこのシンボルには、ポルシェのクラシック モデルが刻んだ長い歩みが表象されているのです。

彫金作業

金型

ピンろう付け

磨き作業

メッキ工程

色付け

完成




■各年式のフードクレストの解説

Porsche Hood Crest Badges By: Bill Jones

各年式で解説
①Porsche Hood Crests: "Orange Bar" 1965 - Early 1972

 65年から72年までのオルジナルのFront Food Porsche Crest Badgeの価格は、数が少ないため価格が上昇しています。特に初期の七宝焼きの「Orange Bar」バッジは、それらの中で最も人気があります。このため、リプロ品バッジの市場において、それらが一般的になるための不実表示を生み出しました。一般的に知られているBadgeは、1975年から現在まで使用されている赤い半透明のインレイに黒いBarが付いた後期のBadgeです。途中でいくつかの小さな変更が加えられます。
 1965年から1974年初頭の911のフードバッジは、75年以降のBadgeにある半透明の赤いインレイの代わりにオレンジ色の七宝焼きのストライプを使用していました。本物の七宝焼き「OrangeBar」Badgeは非常に人気があり、程度にもよりますが一般に数百ドルで販売されています。純正品が高価格となったため、最近ではリプロ品がより入手可能になりました。バッジが本物であるかを判断する最良の方法は、さまざまなバッジとリプロ品の違いを
理解することです。リプロ品はわずか60ドルくらいの価格ですが「Made in Germany」です。リプロ品の明白な特徴としては、後のオリジナルよりも、より顕著なディンプルがあります。より良い品質のリプロ品には、正しい「901」、「R」、および「AR」のマークが背面にエンボス加工されていますが、元の素材よりも明確なディンプルがあります。もう1つの注目すべき特性(多少の作業で偽造される可能性はありますが)は、取付ピンの周囲のはんだです。右の例に示すように、取付ピンの周りにはんだろう付けの波及効果が見られることはよくあります

②Porsche Hood Crests: "Orange Bar" 1972 - Early 1974

 後の「Orange Bar」バージョン(1972-1974)は、非常にかすかなディンプルがありました。 複製は一般にNOSとして誤って伝えられるため、これを認識することは非常に重要です。 一般的に、初期のポルシェのfood crest badgeが1960年代後半または1970年代初頭のアイテムであるにはあまりにもきれいで完璧すぎる場合、それは偽物です。中にはリプロ品バッジに加工処理を行い、オリジナルにあるような古いバッジの緑青を再現する人々がいるとの話を聞いたことがあります。 購入の際は注意してください!

③Porsche Hood Crests: "Red Bar" (Transitional) 1974 - 1976

 1974年モデルの後半に、ポルシェ911フードバッジは、半透明の赤いストライプが付いたより一般的なバージョンに変更されました。 赤いエナメルを除いて、このバッジの最初のバージョンは、交換したオレンジ色のバーバッジと同じです。「トランジショナル」フードクレストは、1974年後半から1976年初期のポルシェ911モデルおよび1974-1976ポルシェ914モデルに見られます。 これらのバッジは一般的ではありませんが、「オレンジバー」の紋章の価格を超えることはありません(ただし、後続のポルシェバッジよりもかなり多く取得できます)。
繰り返しますが、バッジの裏面を調べる必要があります(くぼみ、誤ったマーキングなど)。

④Porsche Hood Crests: "Red Bar" (Early)1976-1994

 1976年のモデルイヤーの間、ポルシェ911フードバッジはまだ半透明の赤いストライプで製造されていましたが、裏面にはエンボス加工された部品番号901 559 210 20が刻印されました。 またサプライヤーの変更のため上部のマークが、円の中の斜めの「AR」デザインから、同じく円の中の交差した「REU」デザインに変わりました。 バッジは、当初のオリジナルの「Orange Bar」バッジのように滑らかでした。 「Red Bar」のエンブレムが最も一般的です。リプロ品は多くのディストリビューターからも入手でき、通常は虚偽表示されません。

⑤Porsche Hood Crests: "Red Bar" (Late) 1995 on

 背中がどのように見えるかを見るために、私はこれらのいずれかに手を出していない。 前面は黒のポルシェスクリプトで更新され、バッジは初期のバッジよりも平らです。 これらの新しいバッジには、「サークルR」の削除、半透明のブラックストライプの導入、最終的には異なる「ポルシェ」スクリプトスタイルなどの追加の変更が加えられました。


2020.1追記

ポルシェフードエンブレムについては様々なフォーラムで討論されています。

アメリカのペリカンパーツのフォーラムです。
(ブラウザをGoogleChromeで日本語翻訳で開いてください)

pelicanparts forum

ドイツのDDKです。(ブラウザをGoogleChromeで日本語翻訳で開いてください)
以前は普通に見れたのですが写真が他の場所に格納されているのかボケています。







ここから下は現在(2018.8.14)e-bayで出品されているフードクレストです。
結構いろいろなフードクレストが出品されているので見ていても楽しいです。



最初はウエストコーストのポルシェディーラー事務所に40年ディスプレイされていたという正真正銘のNOSのフードクレスト1965-74 Porsche Early 911 912 Orange Bar Hood Crest Badge Emblem LWB SWB だそうで、


その価格はなんと 


$1,475 (2018.8月ころはなんと$2,150でしたが売れないため値下がりしています)


ウーン それでも高いです!


確かに輝きが違うかもです。


裏側




続いもNOSのポルシェ社純正の箱入りフードクレスト②です。(完売)
もちろんドイツ製で価格は$199


価格を考えるとデザイン面も十分すぎる出来かと思います。

裏面は901の刻印のあたりにMADE IN GERMANYと左上にPart number: 901 559 210 27が打刻されています。

67年911sから取り外したという中古クレスト③(完売です)
細かく見ると数年前に同じe-bayで入手した67年912から取り外したと言うクレストとまったく同じです(当たり前か・・・)価格は$635、自分が買ったときの3倍になっています。






ポルシェフードクレストには年式、リプロ品も含め相当数出回っています。
これから購入しようと考えられている方々もたくさんおられると思いますが、上記の初期の七宝焼きのオリジナルを基準に色々と比較するとデザイン面では下記の箇所に違いがあるかと思いますので購入時の参考に見ていただければと思います。

フードクレスト全体(67年912装着されていたもの)


・馬の口の描き方
・頭の角の角度
・頭の後ろの鬣の配列
・尻尾の一番上の角度とデザイン
・9本ある尻尾の描き方


・PORSCHEの文字 フォントのデザインと間隔
・STUTTGARTの文字 同じくフォントのデザインと間隔


まれに鹿の角の太さと曲がり方の違いのあるものもあります。





デザイン以外でも材質、ディンプルの打ち方などいろいろあるようですがこの辺りはナローの造詣がとても深い第一人者の孝(taka)さんのブログに詳しく書かれています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/639917/blog/24669588/


価格は575ドル、356用?
1950's-60's-70's PORSCHE Early 356 911 912 Orange Bar Crest Badge Emblem Rare

裏はつるつるです
大きさがわからなかったのですがこの裏をみると356のものみたいです。

ナローと比較するととても面白いです。
PORSCHEのフォントが違う、馬の足がやけに太かったり、角、鬣、尻尾もかなり異なっています。
https://www.ebay.com/itm/1950s-60s-70s-PORSCHE-Early-356-911-912-Orange-Bar-Crest-Badge-Emblem-Rare/253480202036?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D52885%26meid%3Dcbf4a798515f4077b52e11a283a88952%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D8%26sd%3D312126601503%26itm%3D253480202036&_trksid=p2047675.c100005.m1851


72-74年のフードクレスト $250
Original 1972-1974 Porsche 901 Early 911 912 Orange Bar Crest Badge Emblem



75年のフードクレスト
PORSCHE HOOD CREST 1975 911 ( 901 ) 901.559.210.20






100%純正というフードクレスト $199.99
Genuine Early Porsche Hood Crest Orange Bars, 911/912 (65-74) 901,Gasket,Bolts
メッチャてかってます。

裏側も金メッキ

箱入りです

これが現在ドイツで作られているポルシェ純正品とするとがっかりです。上記の箱入りの純正品②と比較すると安物に見えて仕方ありません。

67年と73年フードクレスト 2枚$1,500
左が67年911Sで右が73年911
2 PORSCHE 911 / 912 USED EARLY ORANGE HOOD CREST 901 559 210 20 1964-1974 PLUS 1


67年911S



73年911 

裏側にマジックで67年と書いているのは間違いだと思うのですが・・・


80年以降?





高年式の純正フードクレスト






996のエンブレム装着方法
Porsche Hood Crest Installation
https://www.youtube.com/watch?v=O9JkqevwpGY

ポルシェとフェラーリのエンブレムの馬は同じ馬…!?

ブログ一覧 | PORSCHE912 | クルマ
Posted at 2023/11/23 18:40:12

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この記事へのコメント

2010年9月19日 1:48
こんばんは。やっぱり、当時もののクレストはいいですよね。僕も以前買っちゃいました。

>今日もブログを見ていただいてありがとうございました。
 
こういったお言葉から、yama912coupeさんの人柄がうかがえ、ちょっと感動いたしました。
大事なことですね!
コメントへの返答
2010年9月19日 21:21
ジェフベッキーさん
いつもありがとうございます。

この七宝焼きエンブレム、実際手にとって見ると、職人さんがとても手間をかけて作った工芸品という感じがして感動しました。
古いだけではない何かよくわかりませんがオーラがあるような気がします。

あと、昨日はおつかれさまでした。
ロデオ・ドライブさんのブログでタルガの写真めちゃくちゃきれいにかっこ良く写っていましたね。

このブログですが履歴とか見ると1日に何人かしか訪れる方はいませんのでそれを考えると読んでくれる方がいるだけでもとてもありがたいな~と思っています。

またこれからもよろしくお願いいたします。
2010年9月19日 2:13
はじめまして!
七宝クエスト入手おめでとうございます。
美品が減ってきていますから、大切にしてあげてくださいね。

EARYとLATEの七宝クレストですが、金色部分の処理が違っていて、EARYはメッキではなく塗装のように見えます。(大抵のクレストが写真の様な色になっています)
対してLATEは、後の930用と同じようなメッキ仕上げに近いです。

七宝焼きは銅板の上に絵をつけて、それを炉で焼結させて作るのですが、その関係でベースには銅板か銅を多く含んだ合金を使用します。
EARYタイプの方が、この銅の含有量が多いような気がしていて、それが表面の茶色いい部分に現われているように思えます。

あと、裏面の901ロゴの書体も、LATEになるとゴシック調の角張ったものになります。

近年のリプロ物は、表面のツブツブ造形が違いますから、表側からでも判別できます。
今回入チされているのは、間違いなく当時物の七宝クレスト(初期型)ですから、ご安心を~~
コメントへの返答
2010年9月19日 22:11
孝(taka)さん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

>間違いなく当時物の七宝クレスト(初期型)ですから、ご安心を~~

との力強いお言葉、ありがとうございます。またまた安心しました。
七宝の欠けも無いクレストながら入札がつりあがることもなくこんな低い価格で落札して大丈夫かなと頭の隅で思ってました。


それからEARYとLATEの違いですがそういうことだったのですね。細かいデザインを除いても、見た時の受ける印象がなんか似ているようで違う感じがするのはそのあたりでしょうか。

それにしても当時のクレストですが大量生産では考えられないような本当にとんでもない時間かけて作りあげられてますよね・・・


またこれからもブログ更新の際、覗いてくださるとうれしいです。これからもよろしくお願いいたします。
2010年9月19日 21:04
フムフム…さっそく見てみます!
参考になりましたぁー
コメントへの返答
2010年9月20日 0:24
narrow912さん、まいどありがとうございます。

また見て報告してくださいね~
2018年8月16日 18:09
まいどです~😄✋

素晴らしい考察、ありがとうございます🙏😉

フードクレストは、ほんと、様々な種類があり、なかなか、見分けが付きませんもんね。

レストア時にも、当時物を付けるか、再生産 当時風のを付けるかで、こだわりや値段が違ってきますもんね😅
コメントへの返答
2018年8月17日 0:00
フードクレストは実に面白いです。
元々装着されていたもの、補修用としてのもの、アメリカ製リプロ品やドイツ製リプロ品など、種類もさまざまで、そのどこが違うのか探すのが楽しいです。

それにしてもこの頃は当時物でも2万円ぐらいからe-bayにあったのですが、今ではエナメルが割れてなくなったものぐらいしかないですね(泣)
あと車載工具も値段が高くなりました。
2020年1月26日 19:56
こんばんは。
まさみちゃんのクレストはビッグバンパー用みたいなのがついてるのでナロー用を探さないとと思ってますが高くなってるでしょうね。(^_^;)

しかし、NOSのクレストは素晴らしいですね。
これだけでもナローの新車時がどれだけ素晴らしかったかが伺いしれます。

リプロのクレストを3ヶ月くらい屋外放置したらいい味でませんかね〜?!(笑)
コメントへの返答
2020年1月26日 22:04
もともとの七宝焼きクレストは熱かなんかで反り返ってしまうのが多いようですよね。912も購入時はRED BARがついていました。

まさみちゃん、めっちゃ楽しみにしていますよ。
2020年1月26日 21:22
こんばんは

yamaさんの本ブログもとても詳しいです。
ありがとうございます!
孝さんとの情報共有タッグも素晴らしいです。

当時物は本当にオーラを感じます。

コメントへの返答
2020年1月26日 22:09
最近あまり更新ネタがないので過去ブログの追記ばかりしています。10年たつとリンク先もなくなってしまっててちゃんと文章まで保存しとけばよかったなぁと思います。

自分も当時のオリジナルクレストを入手した際オーラ感じました。
2023年11月24日 6:43
おはようございます

あらためて勉強になります。
それにしてもドル150円、、、
全てが高価になりましたね💦
コメントへの返答
2023年11月24日 9:06
おはようございます!

ふと、過去のブログ見てたら写真が欠落しているページが多くて、せっかくアーカイブとして残しておきたいとアップしてたのにガッカリでした。
取り敢えず当時ブログで使った写真のフォルダ探しながら修復しました。
youtube動画消えてるものも結構あってこれはどうしようもありません(泣)

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