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yama912coupeのブログ一覧

2018年09月16日 イイね!

(G)VW AUTUMN 2018 in KYOTO (VW編)

(G)VW AUTUMN 2018 in KYOTO (VW編)本日は嵐山-高尾パークウェイ駐車場で第19回 VW AUTUMN 2018が開催されたのでゴルフ2に乗って見に行ってきました。












空冷イベントですが水冷VWも・・・向こうのは自分のです

このPOLOクーペは珍しいです。





会場の駐車場に行くといきなり懐かしい1303Sに出会いました。

35年前、このワーゲンとまったく同じ色のアイボリーの73年式03sに乗ってました。
空冷生活はこのクルマから始まりました。

エンジンルームに雨が入らないようにするフード 
オプションで自分も取り付けました。



みんカラではまったく見ることの無い空冷ワーゲンですが、こんなに生息しているなんて思っても見ませんでした。ものすごい台数です。
9時からのイベントですがすでに会場には入りきれないため、料金所の駐車場に止めざるを得ないほどの盛況さです。








シングルナンバーのVWも参加が多いですね。
高5

神戸5





神戸5ナンバー 68年ロケットテールです






シングルナンバー以外で気になったVW
66年VW1300バハマブルー 昔ほしかったビートルです。





 
58年カブリオレ




このフードエンブレムも渋いです。




TYPE1以外ではこのカルマンギア
渋いです!




もちろんTYPE3も


あとはBUSもどんだけーって言うくらいいっぱいです。





TYPE2の方は人生楽しまれてるって感じがします

TYPE1でも・・・



あと気になったのは外付け?クーラー?

3~4台くらい見ました





カルマンの助手席側にも



オーナーさんにクーラーの効き具合聞いてみたかったですが話が出来ず残念。




空冷の集まりなので当然ポルシェも数台でしたが参加されてました。




どんなクルマが集まったのか、その続きは次のPORSCHE編へ








Posted at 2018/09/21 20:32:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW GOLF2 | クルマ
2018年09月01日 イイね!

(G)フロントウインカーユニット交換

今日は8月最後の日曜日。
この前の洗車した際、左のウインカーユニットがバコバコしていたためストックしていたユニットと交換することにしました。

もう十年以上前にストックしていたウンカーユニット
やっと日の目をみました(笑)


ガタガタしていた原因は単に爪が折れていただけだったのですがせっかくなので交換することにしました。どうせポン付けなので・・・・



どうせポン付けと思っていたらなんと・・・・

コネクターの形状がまったく違うではないですか・・・
OEM品ですが品番はまったく同じなのに

どうしようもないのでいったん新旧とも家に持って帰りコネクター部をやりかえることにしました。
しかし暑くてたまりません(泣)

新旧カットして半田付けして付替完成です。

バルブもずいぶん交換しておらず黒ずんでいましたので交換することに

いつから使っているのかまったく記憶ありません。
少なくとも自分ではやってないような・・・




カバーつける前に点灯テスト


上が今回交換したOEM品、下はVW純正品
純正品の方が少し黒づんでますが経年でこの色になったのかはよくわかりません。

今回交換したOEM品

右側 VW純正品


この右側もバルブは交換しておこうと思いカバーを外したところ・・・・



パッキンもちぎれて水が浸入したのか反射板がサビサビでバルブも白い物質で固着してましたのでそのまま元に戻しました。

ウインカーユニット探して手に入れないといけないので次回に持越しです。





Posted at 2018/09/01 23:21:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW GOLF2 | クルマ
2018年08月26日 イイね!

(G)キャビンフィルターの交換

最近そういえばキャビンフィルター交換してないなぁと思ってボンネント開けてフィルターを確認すると完全に終わってるようなカピカピ状態。
前回はいつかえたかなぁとブログさかのぼってみると・・・

2013年5月4日(G)PM2.5といい黄砂といい・・・

なんともう5年前でした。

ヤナセはとっくに廃盤ですが、このボッシュも廃盤となっていますので前回と同じくスズキ軽自動車用フィルターを少しハザミでカットして取り付けました。


スズキ用ボッシュAF-S03は入手可能です。


水よけカバーをはずすと出てきますが新旧こんな感じです。

大きさですがちょっとだけ長いです。
2cmくらいカットするとぴったりケースに収まります。


ケースにはめ込んで完成


今回はフィルター見て確認できるようちゃんと交換日時を記載して貼っておきます。




Posted at 2018/08/26 23:38:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW GOLF2 | クルマ
2018年08月25日 イイね!

(P)神奈川県警912パトカー 解体されず救出されてました

(P)神奈川県警912パトカー 解体されず救出されてました先日2010年10月に書いた912パトカーについて更新したばかりでしたが、なんと本日25日発売のオールドタイマー10月号に千葉の解体工場から運び出され、現在レストア中の神奈川県警のポルシェ912のパトカーの記事が4ページに渡って特集されてました。

当然雑誌は速攻で購入、記事の詳細とその詳細な写真に見入っています。











Old-timer(オールドタイマー)NO.162、10月号 \1,080円八重出版
http://www.oldtimer.jp/
1http://www.yaesu-net.co.jp/mook/tachiyomi/ot/165.html#page
162号試し読みコーナー → 残念、912のページはありません(泣)
http://www.yaesu-net.co.jp/mook/tachiyomi/ot/165.html#page1

オンランイン書店だと\830です。
https://www.fujisan.co.jp/product/1710/?tt=opt&utm_source=Yahoo&utm_medium=cpc&utm_content=1710




記事にはこの912がホンモノかどうかはっきりしないような記述でしたがこれは間違いなく神奈川県警で使用されていた912パトカーです。
以前カーマガジンに掲載されていた運転席廻りの写真とあっきーさんのブログ掲載の神奈川警察イベントで出展されていた912の写真のリアグリルの歪み場所が完全に一致しています。
あっきーさんのブログの写真

本誌掲載のリアの写真

同じですね。


下記の写真(2015年1月17日に更新)どこかの整備工場のブログに上がっていたものでコメント欄に詳細を教えてくださいと入れたのですが結局返事がなく詳細はわからないままになっていました。
alt
解体前の写真かと思ったのですが、解体工場から引き上げ後の写真のようですね。


今回、オールドタイマーさんの取材のおかげで新しい発見いくつもありました。
まずはエンジンルームの写真
オルタネーターがもう一基追加されています。


そしてバッテリーも2個
ガソリンタンクの上の燃焼式ヒーターを格納するところに設置されてます。


速度追尾メーターは180kmまで


ラジオの場所にはナショナル製のマイクアンプが取り付けられていて、灰皿の下には電圧計が追加で設置してあります。


この912、書類の無い状態で業者さんから現在のオーナーの倉林さんのところにやってきたそうです。引き取ったときは外装はまあまあの状態だったもののガソリンタンクはこのとおり


現在、ブレーキのオーバーホールが完了したところだそうでエンジンも再始動されたそうです。
倉林さん、1938年製ダットサン17型のオーナーで現在もプリンスグロリアのレストア中、ミゼットのレストも予定されてるとのこと。

912の路上復帰が楽しみです。


オールドタイマーの甲賀さん、とても貴重な情報を掲載していただいて本当にありがとうございました。












Posted at 2018/08/25 21:37:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | PORSCHE912 | クルマ
2018年08月05日 イイね!

(G)まだまだ垂れます

(G)まだまだ垂れます毎日暑いですね!













今日もとんでもない暑さでしたがここを見るとやっぱりという感じです。


防錆ワックスの垂れですが右側は少しだけです。



28年青空駐車ですがボディがサビないのはこの防錆ワックスのおかげですので感謝です。
それにしてもこれまで相当な量が出たと思うのですがまだまだ出続けています。

Posted at 2018/08/05 21:25:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW GOLF2 | クルマ

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