yama912coupeのブログ一覧

7月の堺浜ゆるグダオフ会に行ってきました。
前回は2月でしたが今日は32度以上あるような酷暑の中、あまり参加台数は少ないかと思ったら結構クルマ集まってました。


数年前、この集まりを教えていただいた356の方も久々です。


さすがに暑かったのでは・・・・
もう20年近くお乗りだそうで相変わらずあちこち行かれてるようです。



この赤のアルファ、角ばったボディは好きです


バンパーの上は灰皿？？


またこのシトローエンBXも直線的なデザインで好きです。


BXはベルトーネ在籍のマルチェロ・ガンデイーニのデザイン



直線基調ののシトローエン、アルファとは真逆のデザインのプジョー４０６


トランクのエンブレムのついた鍵穴、見入ってしまいました。


11時頃着いて、あまりの暑さで12時過ぎには帰りました。

昨日、ボンネットを開けてみるとリザーバタンクの上部ホースのところから冷却水が漏れた跡が、、、





今週から大阪も35度近くなるような天気

今日は確かに暑いけどホース交換くらいなら2～３分ですぐ終わるしと思い、作業開始


ちなみに下部ホースは大丈夫な感じ


ホースが劣化し緩んで冷却水が漏れたと思ったのでとりあえず外すと、、、




エッ？？？？







リザーバタンク側がポキンと、、、



まずっ！！！







でも、安心してください！！！




10年以上前からリザーバタンクはストックしています



ホースだけで簡単に済むと思った作業ですが結局タンクの交換となりました


カプラー外して


固定ネジを外して

変なネジです


カプラー戻すのがなかなか大変、、、

純正とは違うからか簡単にはまりませんでした。
交換したタンクにはVWの刻印がありましたので当然純正
ということは36年目にしての経年劣化？？？

仮ではめて後で近くのメンテナンスやっていただいているところにきちんとはめてもらいました。




タンクの折れた側のホースを3cmほど切断して戻します



とりあえず作業終了



古いリザーバタンク内には結構な量のクーラント液が入っていたので、近くのホームセンターへチャリンコで行き、緑色のクーラントを購入、補充しました。





たまたまボンネット開けて気づきましたが、気づかずにそのまま乗っていたら、走行中にパキンと折れて冷却水が噴出して大変なことになっていたかもです。

このところ休日に雨が多いのでなかなか912に乗る機会がありません。

今日の天気予報は午前中だけ曇りで午後から雨。
動かして湿気も取りたいしということで近所を少しだけ走ってきました。



メーターを見ると、、、



そう、毎年、梅雨時になると一番左にあるフューエルメーターだけが曇ります。


梅雨が明けて天気が続くと、当たり前ですがきれいに曇りはとれてなくなります。

今月6日にブロアモーターを交換しましたが、17日のA2GOLFオーナーズミーティングへ向かってる際、ボーっというとんでもないおおきな音（前回交換時はギィーっという油切れのような音）がしたため再度修理することに。


で、今回はさすがに中古パーツはやめて新品パーツにしなければと思い、純正メーカーのValeo製のブロアモーターを、そして、ここまでくればブロアレジスター（ダイヤル1～３の風量調節用抵抗器）もついでに交換すれば万全だと思い、VEMO製のブロアレジスターも用意しました。

新品のブロアモーターは15,000円、レジスターは3,000円です。
今回の交換するはめになった中古パーツは12,000円でした。（3,000円ケチったばっかりにこうなってしましましたが、その時はゴルフについていた純正がいいと思っていたので）

交換後、再度確認すると87年9月製なので38年前の部品、やっぱりやばいか・・・

今回交換することにしたブロアレジスターも実は中古品を2004年に当時5,000円でストックしていてたのですが、今回のことで懲りたので新品にしました。


本日、交換作業しました。
晴天ながら風は結構気持ちいいい感じだったのでよかったです。


さすがに手慣れたもんでグローブボックス外すまではあっという間


今回、このブロアレジスターの交換ですが・・・



ムムっ！


空回り


なんと8mmではなく7mmみたい


7mmの工具はもっていません。


でも大丈夫です

なんせ、作業はホームセンターの端っこの駐車場でやっていましたので早速店内に買いに・・・

298円でした

交換するにはブロアモーターが邪魔になるので外します。意外とすんなり取れました。

コネクタを外し入替


新旧ブロアレジスター

VW純正はフランスのSOFICA製でした

新しいブロアモーターもとりあえず動作確認、OKです


さあ、新しいブロワモーターを戻すのですが、やはりすんなりとはいきません。

ダッシュボードがバキバキ音がしながらも思い切って引っ張りなんとか戻すことに成功


取り外した残骸


グローブボックスを元に戻すのもすんなりといきませんでしたが約1時間で終了。


これでこの夏も安心です。

A2ゴルフオーナーズミーティングの帰りに変な動きになったワイパー

今日は会社が休みなので早速修理

カバーを外して

ナットがちょっと緩んでましたので締めて終わり・・・

と思い、ワイパーをテストすると、



どんどん位置がづれていってダメです（泣）



仕方ないのでワイパーアームを外してみること



アーム側の穴が完全に削られていていました
さすがに36年も使ってますので当たり前かもしれません。

ドライバーで穴側に刻みを、本体側は溝に削りカスがたまっていたのでそれを除去


とりあえず戻します。

当然、反対のワイパーの状態も同じだと思いこちら側も同じようにします。


テストしてもずれていくことはありませんでしたので終了。


ナットを締め直したらすぐ終わりかと思ったらちょっと手間かかりました。