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イイね!
2020年07月18日

(P)バッテリートレイとバッテリーの交換

時々、バッテリー点検していますが、奥の方に何やら白い粉が・・・・



バッテリーをはずしてみると・・・


バッテリーの液漏れで端の方が腐食しています。
バッテリートレイは大きいサイズのバッテリーに交換されていたためにつぶれたのか完全にくっついています。

とりあえず白く腐食している部分をきれいに取り除きました。








現在積んでいるバッテリーは80D23Lという少し大きなサイズです。
この大きさに合うバッテリートレイをネットで探すとトヨタ車のパーツが合致しましたので近所のディーラーで注文。
さすがトヨタ、注文から2日で入手。ちょうどいい大きさです。

このトレイを使えばそのままこのバッテリーでOKのはずだったのですが・・・

ぜんぜん合いません(泣)せまくてはまりません。


せっかく入手したバッテリートレー(¥2,695)が使えず、また、バッテリーを見るとまた2ヶ所の蓋から液が吹き出しています。(バッテリー液は入れ過ぎているわけでもなく規定値なのですがなぜかよく吹く出しています。)


このままでは仕方ないのでまずはヤフオクでサイズの小さいバッテリーを入手することにしました。
今回は横幅を変えるために80D23Lから70B24Lへサイズダウン
80D23Lは幅17cm×長さ23cm、
70B24Lは幅12.7cm×長さ24cmです。
中古で¥4,350円、前回と同じ業者さんで1年半保証、指導性の数値CCAも585なので良品です。



次にe-bayでバッテリートレイを入手。27.5ドル(¥2,773円)
6/21に落札してから7/13にようやく届きました。21日かかってます。
こんなプラスチック製の軽いパーツなのに送料の方が¥2,945円と若干高かったです(泣)




交換に際してはDサイズからBサイズのバッテリーなので端子の大きさが違います。
Bサイズ

Dサイズ


最初はこちらを小さいものにしようかと思ったのですが、


調べると1cmのB端子を1.5cmのD端子に変更するアダプターが用意されてましたのでまたヤフオクでゲット。¥850円

取付は端子に嵌めるだけ



Bサイズのバッテリーとトレーのサイズ

ちょうどいい感じです。


トレーを敷こうと思たったらまだバッテリー液がこぼれた個所の腐食が進んでいました。

中和剤を作るため近所のスーパーで重曹を買ってきました。98円です。


重曹入れた水で不足している箇所をよく洗浄しました。



バッテリートレーを敷いたところ
トレーの底には3か所穴が開いているのですが元々のトレーが密着して取れず、どうなっているのか気になります。

バッチリです。


念のため端子のところを磨いておきます。





蓋はぴったり

ようやく完成というかオリジナルっぽい姿となりました。


今回、送料を除くと10,775円、トヨタ製のトレー2,695円が無駄使いでした。
古いバッテリー80D23Lは今回もリサイクル屋さんで買い取ってもらい、595円(17kg×35円)でした。帰りコメダによってアイスコーヒー飲んで終了。


そろそろ梅雨明けしてもいいのですが・・・


ブログ一覧 | PORSCHE912 | クルマ
Posted at 2020/07/18 18:57:31

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この記事へのコメント

2020年7月18日 23:03
うちのまさみちゃんには主治医の指示でボッシュSLX 4Kを買いました。
バッテリー下は腐食等で酷いのでそのうちフロア共に張り替えようと思ってます。
ところで912にはフロントの左右に重りは付いているのでしょうか?
コメントへの返答
2020年7月19日 0:31
そう言えば912にはバンパーの左右の重りの話は聞かないです。
やっぱりエンジンがフラット4で軽いのでフロントが浮くこともなく、ハンドリングの不安定さもそれほどではなかったのでしょうか。
バンパー左右に11kgの重りつけて直進安定性や旋回時の挙動の不安定さを解決するのはすごいですね。
2020年7月19日 7:08
おはようございます

大変お疲れ様でした。。

私もバッテリー下、心配になります。。

常に見ていないと怖いですね。。。
コメントへの返答
2020年7月19日 17:11
密閉型のバッテリーだったら問題ないのかも知れません。

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