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ヘッドライトつけたら片方だけしか点かなかったり、先日はローなのになぜか上向きになってて対向車からパッシングされたりとなったので今日はスイッチの交換をしました。

グイっと引っ張ってカプラーを外し交換が・・・


あれっ？入らない？

８９年でパーツが変更されているようでたしかに違います。
あんいに調べずに買ったせいです。がっかりです・・・

同じように見えてようく見ると純正とＯＥＭでマークが若干違うことに気がつきました。

めんどくさいと思ってずっとほったらかしてた右ドアからの雨漏り、ちょっと涼しくなった感じがしたのでようやく重い腰を上げ作業することにしました。
これまでどうしていたかというと、内側からポリ袋で室内にみずが侵入しないようにしてました。







元々、自分でスピーカーとりつけるのにドアの鉄板をデッドニングしてたので雨漏りはまったくなかったのですが、パワーウインドウを修理した際、貼っていた制振シートを剥がしてまた戻して使ったのが失敗で、結局、粘着力が落ちて隙間から雨が侵入してしまってました。
特に今回はスピーカーの配線を伝って水が入っているのも見つかりました。

ドア内張りをはずすのはとても簡単です。

粘着のなくなった制振シート

とりあえず今回は全部取り去りました

ドアパネルには水抜きの穴が2ヶ所あります。少し溜まっている土埃をきれいにしました。

ゴミ袋をカットして両面テープで固定
ドア内張りを元に戻して30分ほどで作業終了。


ちょっと涼しくなったかと思って始めた作業ですが、やっぱり暑かったです。


で、また新たな修理箇所が、、、

２年前の車検で修理交換していただいたラジオアンテナがまた不動に・・・

疲れます・・・