yama912coupeのブログ一覧

先日ゴルフ２のクリア塗装のはがれ再塗装動画をyoutubeでアップされていた板金レストアＧＴさんですが、今回はゴルフ２にオイル添加剤を入れて振動や走行フィーリングがどんな感じになるのか紹介されてました。


エンジンオイル添加剤は効果あるの？ベルハンマー7使ってみました！　前編


実際エンジンオイル添加剤は効果あるのか検証してみた！ベルハンマー7使ってみました。後編



この動画を見た後、スズキ機工さんがバイク屋さんのメカニック向けの説明会？ベルハンマーの実験youtubeを見てみました。

スズキ機工さんのベルハンマー解説動画




なんかすごそうな感じがして速攻で購入してみました。





前回オイル交換してから4200kmほど。
オイル交換してから使ってみようと思います。


オイル添加剤は以前から齋藤商会さんの丸山モリブデンは気になっていましたがこのスズキ機工さんから発売されている『ベルハンマー７』もなんかすごそうです。

丸山モリブデンもベルハンマーもたくさんの方がyoutubeで紹介されて使用感をアップされてます。この手の商品の紹介時はブラシーボ効果やあくまでも個人的な見解と断りを入れるのですが、動画を見てる限りやはり効果はあるような感じがします。


燃料系では効果のあるWAKOSのフューエルワン。
先月9/12に満タンにした際、1本入れましたが、昨日続けてフューエルワンプレミアムパワーを入れてみました。

先日のPrototypeのミニカー検索で調べたついでに901（911）になるまでのデザイン変遷を紹介します。


356の販売中から開発が始まっていた９１１


初期のデッサンだと思いますが変わったフロントです。


Type695　少しだけスポーティー？最終形への面影はあります。






これは先日のブログで紹介したＴ７



リのエンジングリルのデザインもいろいろと試行錯誤している過程が見られます。
　・356から抜き出したもの、
　・現行よりさらに細い横長グリル
　・最終形のグリルに近いもの

一番下のグリル車？


ナローのプロトボディに356の４気筒エンジン搭載したテスト車？
記録みると1962年の試作1号車にはsuper90のエンジンが搭載されたようです。


6気筒エンジンに356のオイルタンクが・・・

さきほどの３種類のリアグリルとは違ったデザインのもの

このグリルのプロトタイプ車



これも最終形には近いもののちょっと変わったデザインです。
フロントクレストマークがつくところにPORSCHEの文字が・・・
2本出しマフラーとまた変わったリアグリルです


タルガボディ、もっと開発は遅いと思ったら意外と早くからデザインされていたようです・・・1962年頃


これもフロントホーグリルが2本で細長いデザイン
サイドミラーもちょっと変？ワイパーは左止め


リアにはやけに小さいporscheエンブレムが装着


901プロトタイプモデル（1963年9月試作7号車）
ハンドルの形状は356、メーターは2連で大きく、速度は240ｋｍまで刻まれています。





1962年の試作車1号から最終は1964年の13号車まで（うち、64年の試作車8～11号車は902、912の発売までにはさらに2台あったようで計6台が試作）

いろんなデザイン、テストを経てついに901発売へ・・・
と思ったら、プジョーからのクレームで911へ名称変更



やっぱり最終形のナローボディ　かっこいいです。


もうかれこれ18年目ですがこのデザイン、まったく飽きません。

911の歴史本でしかお目にかかれない911のプロトタイプ。
こんなマニアックなモデルカー出しますか？っと思ったのですが、意外や意外、結構たくさん発売されてました。（知らなかっただけでした）











https://item.rakuten.co.jp/dtwstore/atc90058/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_102_1_10000903#10006431






Autocult Porsche AG ライセンス商品
日本未発売 Autocult 1:18スケール　レジン・プロポーションモデル 1959年モデル　ポルシェ 901 911 754 T7 Prototype
PORSCHE - 901 911 754 T7 PROTOTYPE 1959 1/18 Autocult NEW
●価格 34,980円 (税込)
●スケール：１：１８　レジンモデル
●メーカー：オートカルト
●６３年にモーターショーに登場する「９０１型」初代の「９１１」の原型と言われているタイプ７５４「Ｔ７」、フェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェがデザイン



356後継の1959年に完成したプロトタイプ Porsche Typ754 ”T7”については藤原よしお（Yoshio FUJIWARA）さんが詳しく書かれていますのでとても参考になります。GENROQ Web.


ｔｙｐｅ７５４図面



見やすい？ミラー

エンジンルームもなんかすっきりしない感じ

リア



なんとこれぐらいで驚いていてはいけませんでした。
さらに初期のPrototypeが


本当に初期のテスト用車両？この写真から型取り


フジミからも発売されてました。どんだけマニアックなのでしょう。
PORSCHE 911 AERO PROTOTYPE wht 1/43 54-100 ABC-Brianza No268 31111円【ABC ポルシェ プロトタイプ 白 ミニカー】


そのほかプロトタイプのモデルカーとしては下記のは仕上がりはいいです。
1964 Porsche901 Cabrio Karmann

ボディ剛性不足からか結局は発売されず、最終的にはTargaへと。



この1964年のPorsche901 Cabrio Karmannの実車は・・・かっこいいです！


最終的に発売された901（左は356）






この最終形の911の写真でもって気持ちよく終わろうと思ったら、さらにこんなモデルカーまで発売されているのを発見！
'67年PORSCHE911S　troutman and barnes 4doors green 1/18




実車はこんな感じ


このモデルから型どりして製作されているのでしょうがあずき色の911もあります。ヘッドライトとリアバンパーからすると69年式のようですが・・・



このあずき色のクルマは67年のグリーンの911sと同じだそうで、67年にドイツ本国からアメリカテキサスのポルシェディーラーが輸入し改造を加えたそうです。



このモデルカーはさすがにないでしょう。



やはり最終ナローのモデルカーが和みます。
NOREV 1968 Porsche911L Coupe green





NOREV 1973 Porsche911S Coupe Black




番外編　10万円をこえるモデルカーです。
Amalgam Collection アマルガムコレクション 1/18 ミニカー レジン・プロポーションモデル 1967年モデル ポルシェ 911R BP World Record Autodromo di Monza
Porsche 911R 1967 1:18 Amalgam Collection





Prototypeのモデルカーがこんなに発売されていたなんてまったく知りませんでした。マニアックな方いっぱいいるんですね。

きりがないのでこれでおしまいです。

メタリック塗装ですが、30年経過するとこんな状態。
ボンネットは特にひどく、天井、サイドも結構はがれてきています。


なんとなくyoutubeをみてたら塗装が自分のと同じ状態になったロイヤルブルーメタリック？のゴルフ２が・・・みんなこんな感じになるんですね。

車の板金塗装レストアGT Painting Restore GT



劣化したクリア塗装の直し方！　DIY　やれた塗装の直し方！


再塗装、なかなか高いので出来ないのですがこの手間みると、ウーン　仕方ないのかなと思います。



いつかきれいにしたいです。