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昔、サンバイザーにレーダーを挟んで使ってましたがミラータイプのレーダーに交換した際、外すとなぜか接着していたようで黒く痕がついて気になっていました。


ヤフオクで丁度左のサンバイザーのみ千円で出ていたのでゲット。
今日交換しました。

上が新車時からのサンバイザー、下は今回交換する中古のもの
違いを見ると丸分かりですがめちゃくちゃ日焼けしていました。




ちょっと分かりにくいですが天井も焼けてました。


これまでついていたザンバイザー、触ってみるとザクザクした感じがしていましたので中開けてみました。

プラスティックの骨組みに衝撃緩めるスポンジを張っていたんですね。スポンジが完全に劣化していました。

先日、洗車時にリアハッチを締めたとたんに落ちたＶＷエンブレム
速攻で新しいものを注文しました。









こんなにメッキがきれいだとは

GERMAN製



ところでこれをどうやって取り付けるかわからず
裏を除くと

ピンが途中で折れただけなのでそのまま抜きました


取り付ける前にワックスできれいに・・・一旦コンパウンドで傷取り

シュアラスターで

めっやきれになりました。





メッキがきれいすぎてなじみません（笑）


昨日の厳しい暑さ
当然、リアハッチに充填されている錆止めワックスが流れ出てました。


へらで錆止めワックスだけ取り除いてからワックスがけしてきれいにしました。


完了です。汗びっしょりで死にそうでした。

ちょうど5,000kmとなったのでオイル交換しました。
前回は2020年11月でした。
今回のオイルは久しぶりのmotul

2002年頃はMotul4100
2006年からはMotul300v
2009年からMotul2100v(10w-40）

前回、前々回は違うメーカーオイルでしたが、今回はネットでいろいろ調べてMotul8100 X-cess（5w-40）にしました。
オイル類の値上がりが激しく5Lで12.280円、


だいぶ汚れていたようです


この暑さ、5w-40 ちょっとやわらかすぎみたい






現在、234,873km
5,000kmだと汚れひどいので次回は3,000kmで交換するようにします。