yama912coupeのブログ一覧

昨年はコロナで中止となったvw autumn2022が今年は開催されたので行ってきました。
前日の天気予報は台風14号が向かってるので京都は何回見ても雨ばっかり。
本当は朝から912で行くつもりだったのですがGOLF2で行きました。会場に着いたのは11時30分過ぎ、途中、帰るビートルも何台もすれ違ったのでどうかなっと思ったのですが会場は賑わってました。
ゴルフ2で恥ずかしいので会場の外の駐車場へこっそりと、、、


会場はこんな感じ



シングルナンバーのビートルが渋いです。







カルマンクーペも常連さん？


きれいなポルシェ914が、、、

シートが新車のようです。


書類もエンジンもないところから奇跡的に前オーナーと連絡取れて公道復帰されたそうです。


会場を出て保津峡展望台へ




帰りに北白川にある京都ホイールセンターへ寄って来ました。
90年にこのゴルフ2 を買ってすぐにBBSのホイールに交換してもらったお店です。

今年の912の日は月曜日、
今日は東京出張で早く帰れたら乗ろうと思ったのですがやっと会社に戻ってきました。

昨日911の日の写真ですが、912の日ということでアップします。

ヤフーのニュースでアップされていたAUTOCAR JAPANの記事

車重わずか750kg　ポルシェ912の最新レストモッド公開　2.0L 4気筒で170馬力
『Kamm 912c』

ハンガリーの新興企業Kamm Manufakturは、長い間ファンに支持されてきた4気筒のポルシェ912のレストモッド「912c」を発表した。



ウィンドウ・ガラスはすべてポリカーボネートのレキサン製に交換され、スチール製ボディの一部はカーボンファイバー製となっている。車重はわずか750kgを実現したという。

1.6Lの616型エンジンは、スイスのスペシャリストJPS Aircooled社によってオーバーホールされ、2.0Lに排気量アップ。圧縮比も高められ、ウェーバーキャブレターが追加された。この改良により、「ファーストロード」仕様では90psから170psにパワーアップしている。

後輪駆動で、5速のドッグレッグギアボックスとZF製リミテッドスリップディファレンシャル、そしてヨコハマAD08RSタイヤを装着する。

サスペンションにも手が入れられ、アジャスタブルダンパーとアンチロールバーを備えた独自のコイルオーバーをフロントとリアにセットアップしている。

ブレーキはフロントに964型911のもの、リアにブレンボ製ベンチレーテッドディスクを採用。油圧式ハンドブレーキも装備される。

インテリアには、特注のカーボンファイバー製シートとインテリアトリム、軽量マット、レース用クラッチで知られるティルトン社製のペダルボックスが装備されている。リアシートはそのままに、エアコンを標準装備しているので快適性を犠牲にすることはない。また、要望に応じてサウンドシステムの追加も可能。

比較的お手頃なクラシックポルシェ？

Kamm 912cの価格は現在、ドナーカーの費用を含め32万5000ユーロ（約4670万円）から。もし912を所有していれば、その分割安になる。

1965年から1969年に生産された、欧州における912の現在の中古車価格は、錆びた個体で1万ポンド（約160万円）から、大切にされている個体やレストアされた個体で6万ポンド（約1000万円）と幅がある。


2Ｌなので、んーっ、なんだかなと思いますが・・・・