yama912coupeのブログ一覧

なんとかエントリーすることができたEXCITING PORSCHE 2025 KOBEですが、166番でしたので搬入時間は8時30分から9時までとのこと。

家から高速で45分くらい、
直前で生田川出口渋滞の表示が出てまずいっ！と思いましたが、どこが渋滞？？っていう感じですんなりと一般道へ、
会場到着は８時45分ごろでした。（時間厳守なので遅れたら入れないそうです）

受付
ハザードを付けて徐行で、、、
と言われたのですが、912には元々ハザードがついてないのでそのまま入場


356の横に止めさせていただきました。



到着は最後の方でしたので、すでにナローはこんな感じ











前日も芦有で初めてお目にかかった1965年911



OH仕立てのSOLEX


ジェフさんの2号さん
前回はTargaでしたので、こちらは初めてお目にかかります（笑）



本妻さん（70年911T Targa）、68年911Lと同じナローですがすべて乗り味は三者三様、全然違うそうです。


いつも気軽にお声がけしていただいているひろぽんさん

一度もOHされていないエンジンだそうです。すごいです。



鹿児島から朝フェリーで到着してそのまま会場入りだそうです
71年911S（白）



孝（taka)さんの73年911S（イエロー）
サンルーフ付です。サンルーフがあるとやはり風が抜けて気持ちいそうです！
楽しみにしていたフードエンブレムコレクションは次のブログで・・・・





73RS仕様

リアウイングがかっこいいですね！


70年911Ｅ（緑）


73年911S（イエロー）



71年911T（黒）



71年911S



70年911E Targa1（紺）





フォスタさんの68年911Tです


リアガラスに　冷房車　のシールが・・・・

さんと、昨年取り付けられたとか・・・
円安で部品はとんでもなく高かかったそうです！！
コンプレッサー

コンデンサー





もっと各年式のナローについてじっくりと見たかったのですがこれだけの台数集まるとなかなか難しいですね。太陽が出たときはましでしたが、少しだけ雨雲が近づいてきて、日がかげると寒くて、、、







その２へ続く・・・・

3/30（日）のEXCITING PORSCHE 2025 KOBEに参加される皆さんが前日29日（土）14時頃に芦有ドライブウェイの東六甲展望台に集まりますよ！ってひろぽんさんから連絡いただきましたので山に登ってきました。



SOLEXキャブをオーバーホールしてから初めて上ったのですが、何か所かあるヘアピンや急な登坂ではローで4～5,000回転でアクセル全開状態でようやく登れました。
すこしでもアクセル緩めて停止したら最後みたいな感じでドキドキしながら登頂、
13時30分くらいに展望台へ到着
1～2台ほどは駐車スペースが残っていたのでそこに駐車、ちょうど満車状態



14時前に東京・名古屋組？が十数台ドッドっと到着して止めるところもなくすごい状態に・・・

この時間帯、ほとんどがポルシェ一色でした（笑）全部で4～50台？？？







65年式911　オリジナルSOLEXキャブ搭載
この方の芦有ドライブウェイ登っていく動画が公開されていますがスイスイと登っていくのでうらやましいです。


この動画、アップされてから1週間ほどですが、閲覧数が1万人超えていてご本人がびっくりされてました（笑）



みんカラでは10年以上前からその深い知識でいろいろお世話になっていた孝（taka)さんも今回、神戸のEXCITING PORSCHE KOBEに参加されるため来阪されていて、お顔はまったく存じ上げないのでジェフさんに紹介していただきました。


孝（taka）さんのフードクレストコレクションはEXCITING PORSCHE KOBEでじっくり拝見させていただくことを楽しに下山しました。
先週土日とは打って変わって肌寒い日でした。







やっぱり、寒かったです。


明日も２月下旬の気温とか・・・・

神戸のメリケンパークで開催されるEXCITING PORSCHE KOBE 2025まであと1週間となりました。
3月3日に2次申込みもダメだったので当日は会場横にある駐車場へ止めて見学する予定のブログを書きましたが、その後、運営委員会の方からキャンセルが出たとのメールいただきましたので速攻で返事させていただき、何とかエントリーすることができました。番号見ると166番なので一番最後、滑り込みです。
用事で行けなくなり、泣く泣くキャンセルされた方には申し訳ありませんが、当日楽しんで来たいと思います。


インスタでhiroponさんから前日の土曜日は、芦有ドライブウェイに関東からNPSC・クラブ930ターボのメンバーさんも集まりますよ！とのお誘いいただきましたので登ってみようと思います。

あと、エントリーリストに65年の912が記載されていました。
同じくインスタでコメントいただき、愛知から2台の356とともに参加されるとのことですのでこちらも楽しみです。確か356は全部で4台だったはずでうち2台が愛知からの参加のようです。　



それにしても今日の天気は最高でしたね。とりあえず、ガソリン入れてきました。



ラジオからはキャンディーズ！　今日の陽気にぴったりです！！！





でも、来週日曜日は２月下旬の気温とのことで寒いそうです。

WAXを買おうと思って近所のホームセンターへ行ったところ、赤いオープンカーが、、、



真っ赤なボディが輝いていてびっくり！！！


思わず声をかけさせていただきました。


なんのクルマかわからず、聞いてみると、ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDERとのこと。年式は1960年だそうです。

近所ではたまにジャガーEタイプに出会うことはありましたが、古いイタリア車に出会ったのは初めてです。

アルファのこととか全く知識ないのでオーナーの方にいろいろ教えていただきました。

運転席にも座らせていただきました。
ステアリング廻り・・・華奢とか言っておられましたがいい感じです


オーナーの方は180ｃｍ以上ある方でシートが後ろなのか足元は異常にゆったりしていて足が届きませんでした（笑）


足元左の銀入りのボタンはライトスイッチとか言われてたような・・・


今日は久々にオープンされたそうで気持ちよかったそう・・・


メーター類のデザインもおしゃれですね！
この一番左のコンビネーションメーターは最近、日本計器サービスから修理が直ってきたものだそうです。
わずか2週間で修理出来上がったとのこと、
912の時計修理は4ヶ月以上かかったのに・・・
聞くと、法人からは依頼すると修理は早いようなこと言われてました。




エンジンルームも見せていただきました。

アルファのエンジンはかっこいいですね。


右の黒い棒はステアリングで、正面衝突やばいやつです（笑）とおしゃってました。1960年はまだ衝突で運転者保護はなかったんでしょうね。その後は折れ曲がるようになったと思いますが。




イベントとかでもアルファロメオ見る機会はありましたが、こちらも知識もないので話を聞く機会もありませんでしたが、今日は立ち話でしたがじっくりと話聞かせていただきました。

912のリアグリルバッジです。
購入していたもののすっかり忘れていたグリルバッジで、先日、グローブボックスから出てきたのでインスタグラムにアップしたところ、どこで購入できますか？との質問をいただきましたので、ヤフオクかe-bayですとなにげなく返事をしました。


グローブBOXにいれたまま



一応袋から出してみて、グリルに置いてみました。

こんな感じ


ただすでに4個は装着していて5個並べるのはちょっと変かと思っておいてました。
5個つけるとこんな感じ

5個つけるのはなんかくどいのとDTA Aircooled VW and Porscheが検索しても活動もよくわからないし、ちょい悪っぽい感じのHPだったのでそのまま掘っておいた次第です。


ヤフオクやe-bayで買えますよと無責任な回答してしまったので試しに912 Grill B
adgeで検索してみました。

で、検索結果、

Porsche 912 DTA Badge Air Cooled Club Grill Car Badgeは1件だけ、なんと$430(日本円で64,293円）で出品、オランダの912バッジも1件だけ出品されていて＄378(日本円で56,371円）でした。

出品自体も少ないですがその価格も5～6万円。


高すぎです！


質問された方に言い忘れましたが、
自分が買った時もそうでしたが常に出品されている訳ではないので常日頃こまめに検索する以外ありませんと・・・・。



2017年6月にオランダの912クラブのバッジを手に入れた際に書いたブログ（Ｐ）PORSCHE912グリルバッジ

その時買ったオランダのバッジの値段は11,518円でした。
今回の取り付けなかったDTAのバッジは22年12月にヤフオクで5,250円で手に入れたもの。安かったので余計ぞんざいにしてたかもしれません（笑）
ドイツの912レジストリのバッジ912 Group Urzwölfer grile badgeは定価69ユーロなので、これも11,010円でした。

これぐらいの価格だと気軽につけれますけど、一個5万円もするなら取り付ける気も失せます（泣）








Hood Crest Badge Emblem

グリルバッジでe-bayの検索していたら、フロントボンネットフードにつけるHood Crest Badge Emblem がたくさんひっかかってきました。
円安だからか日本円に換算すると、これまたびっくりする価格が付いていました。


多分、以前のブログでも紹介したと思いますがe-baで最高価格のエンブレムです。売れてないようです。
＄2,250-　日本円で334,755円
NOS 1965-74 Porsche Early 911 912 Orange Bar Hood Crest Badge Emblem LWB SWB

2,250ドルもしますがなんとなく七宝の色がオレンジっぽくないような・・・NOSだから？


２番目に高いのはこれ
$1,600-日本円で￥238,048円
1965-74 Porsche Early 911 912 Orange Bar Hood Crest Badge Emblem LWB SWB
これも七宝部分の色がオレンジより赤が強い感じもするし・・・・
あと、なんとなく中央部が膨らんでいるよう気もします。


3番目は
$1,200-　日本円で178,536円
1965-74 Porsche 911 912 Orange Bar Hood Crest Badge Emblem LWB SWB - Outstanding

これは七宝焼きの色がオレンジっぽくていい感じです



これは950ユーロ　日本円だと153,369円
1965-74 Porsche Early 911 912 Orange Bonnet Logo Badge 901.559.210.20-

これはきれいすぎずとてもいい感じがします。



自分の912のフードエンブレムは購入時は後期の純正が付いていたのでe-bayで探し、2011年1月に67年912のものを206ドルで入手しました。
記録見ると、当時1ドルが87円でしたので、送料込みで19,793円でした。
今のレートだと1ドルが150円近くするのでまったく違いますね。