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すーさん＠凪屋の愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日：2018年12月30日

クラッチ交換

Item: クラッチ交換
Author: すーさん＠凪屋

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/459172/album/670555/

後ろを大幅ジャッキアップ予定なのでバンパーを外します
そしてエンジンも下ろすのでクーラントも抜きます

初めての作業なのでよくわからないから後ろの部品を一通り外してみました

エンジンを降ろすつもりだけど車載状態でミッションだけ外せたら楽だろうな。
手前の白いメンバーを外すことができるのでＡＺ－１ほど車体をジャッキアップしなくてもエンジンは降りそうです

結局ミッションだけ降ろしてみました。
降ろすの方はまだ簡単です。積み込むときにインプットシャフトを入れるのに苦戦したら嫌だな～
クラッチカバーとフライホイールのボルトは特殊ツールに見えて１２角ソケットで外せます

メタルクラッチが入ってました。
摩擦版はまだそこそこ残ってます。
でも盛大に滑ります。
それがメタルクラッチなのです

反対側ですこっちも溝が残ってます
注目すべきはスプラインが痩せています。
まぁスポーツ走行していたら仕方がないよね。
インプットシャフトが捻じれたような摩耗でないのが救いです

メタルクラッチなのでフライホイールがもっと消耗しているかと思ったけど思ったほど減っていなかった。
だけどもう新しいフライホイールを買ったので新品を投入します

こっちは古いフライホイールでＤＣ５用です。
１４ミリのレンチのコマが入らない

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