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鯖男の"ちゃんろど" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2016年9月28日

ブレースバーを交換装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
センターパイプ交換のついでにブレースバーをオートエクゼ製のモノに交換します。
本来なら赤い色のバーなのですが、中古入手の為に錆があったので錆を落とし更に錆転換塗料を塗ったのでシャンパンゴールドになってます。


2
フロント側の純正ブレースバーやカバーの鉄板を外していきます。
私のは後期RSなので本来はメンバーブレースバーが付いてるのですが、マキシムエキマニとの干渉の為に取り付けが出来ませんでしたのでありません。
3
フロント側のブレースバーを付けます。特に難しいことは無く当てがえば良いです。
そんな訳で純正ブレースバーを付けてないので、純正より強固なコレで少しでも補強するのが装着目的。
4
リア側も付けます。
特に難しいことはありません。穴を合わせるだけ。
出っ張り具合は…純正とそう変わりは無いかな?
5
しっかりつけた事を確認したら終了。
6
最後、点検してたら3ヶ月前に付けたマキシムエキマニのフレキシブルパイプ部分が朽ちてた。
まだパイプは無事だったけど…やっぱ中古はダメだな〜( ´ω` )
7
ついでにエンジンコンディショナーで、エアフロ、スロットルを洗浄させ…してもらいました。

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この記事へのコメント

2016年9月28日 20:19
その整備士さんこのまえ生で見ましたよ(^ν^)
コメントへの返答
2016年10月3日 1:49
お久しぶりですね!コッチにもコメントして頂いてたなんてwww

生で見ました?よく「お父さん?」何て言われますが…弟なんですよw

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「@mr.majic ええ?なぜに?←コストコなんて行ったことないw」
何シテル?   08/12 20:05
さばおです! どのジャンルも見るのだけは好きです♪ ですが、基本的にクルマと言うものは『走らせて楽しいモノ』と思ってます。 ※整備記帳に出てくるほとん...
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