メーターパネル加工(薄緑色の発光色を真白に)

「なんか無いかや？」
…と、ターボRが遊びに来たので暇つぶしに、アルテッツァに付けてたDefiメーターを付けたまでは良いのですが、Defiメーターはホワイトイルミの為に純正メーターのオレンジイルミとは合いません(当方の車両はNB2です)。
純正メーターを白いLED球にすれば良いや！ と球交換したのですが、何故か20年前の軽自動車の様な薄緑色に。
そういや、昔乗ってたNAロードスターも薄緑色にしかならなかったから赤い電球入れてたっけ…(当時はLED球なんて無かったけど)。

ってなワケで綺麗な白い発光色にするため、パネル加工しまふ。
メーターユニットを取り外し、ベゼルを取り外す。爪を外すだけで取れます。

各メーターの針を抜く。
始めは抜け難いので、画像の様にでもして工夫します。

針を抜いたら、各メーターに2本づつあるプラスのビスを取り外せばパネルが取れます。

で、パネルを裏返すとこんな感じ。薄っすら黄色く見えるヤツの所為で光が薄緑色になるんですな。

…削り取ってしまえぇぇぇい！！

…ってなワケで。

耐水ペーパーで削り取る × 5枚。

400番程度が楽に削り取れます。

透過しない部分をできるだけ塗装してもう一度黒くしておきます。
塗装する前に削ったままで仮装着したのですが、パネルが少し光を通し微妙なムラが出たからです。

出来るだけ…と言っても見ての通り、適当なマスキングでしたけど（笑）
あと、少し色も付けてみました。
使った塗料はMr.カラー(プラモ用ラッカー塗料)の艶消し黒と、クリアレッド、クリアイエローです。特に下処理する事なく、エアブラシで吹いただけ。

できたら元に戻す。
ウム。真っ白に発色してます(施工前画像が無いから何ともない画像だけども)。

針を付ける時のコツを少々。
・燃料計は、針を外した状態で満タンにし、暫くのアイドリング後に位置調整して装着。
・タコメーターは、暖気終了時の回転数を覚えておく。忘れてた場合は針を付けてリミッター掛かるまで回し、付けたり外したりして位置調整する(あまり多い回数はススメませんので数回でキメる事)。
・油圧計は、エンジンかけたら真ん中に位置調整して付ければ良い。どうせ役に立たない油圧計だし。
・水温計は、エンジン暖気終了後に真ん中に位置調整でOK(リニア改造してる場合も、暖気後、真ん中かやや『C』寄りでOK)。
・スピードメーターは…ココが問題。私は別メーターでスピードメーターがあったのでそれに合わせて位置調整がしましたが…まぁ「0」に合わせて刺せば良いかと。

あと、あまり奥まで針を差し込むと針の動きが悪くなるので、程々のチカラで程々まで差し込みます。要らなくなったクレジットカードやポイントカードを釘抜き状に加工したものを使うと便利です。

夜間。これでDefiのホワイトイルミと揃いました。