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鯖男の"ちゃんろど" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年5月15日

ODOメーター表示を反転

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
メーターユニットを取り外す機会ができたので、アルテッツァでやってた事をロードスターにも。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/459331/car/378942/1551848/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/459331/car/378942/1559544/note.aspx



作業し易い様にメーターユニットからODOメーターユニットを取り外します。

スピードメーターとタコメーターを針に触らない様に気を付けて取り外す。
画像の◯内のビスを外して端子を起こせば、スピードメーター・タコメーター共に抜き外せます。あとはODOメーターの照明電球ソケットも抜いておきます。


2
◯印のビスを外して、精密ドライバーのマイナス等を利用しコネクタを外す。
そうすればODOメーターユニットを取り外せます。
3
黒いカバーパーツを取り外し(ツメだけで留まってます)、液晶パネルの表面に貼ってある偏光板を剥がします。
カッターナイフ等の薄い鋭利なもので剥がしていきます。液晶のガラスを割らない様に注意です。
液晶ガラスに残ったノリは、消しゴム(砂消しが楽)を使い除去します。
4
片面ノリ付きの偏光板です。そのままでは元と変わりませんが、これを角度を変えて新しく貼ります。
液晶パネルの黒さを見るために、偏光板を切り出す前に液晶パネルに偏光板を当ててクルクルと回し、1番黒くなる角度の所で切り出します。

大きさは約15mm×約50mm。適当な大きさに切り出します。
5
…っと、ここで気になる事が。
ODOメーターの照明を白いLEDにしたら何故か紫色になりましたので原因を見るために中身を分解。分解は、液晶パネルを端子に気を付けて抜き取り、ビス2つとツメで留まってる基盤を取り外します。

中には濃い紫色のプラ板がありました。このプラ板を電球と液晶パネルの間に挟み、光の眩しさを抑えていると思われます(実際、除去したらODOメーターの夜間照明が眩しくなった)。
※当方の車両はNB8C(NB2)です。
6
液晶パネルに偏光板を貼り付けます。

あとは元通りに戻すだけ。
7
こんな感じになります。
黒くなって一体感がでた…かな?
8
昼間の表示はこんな感じに。
ちょっと見辛くなるけど、実際は画像ほど見難くはないです。

他の人とはちょっと違うんだぞぉーーーー…って言う自己満足(笑)

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何シテル?   09/04 22:18
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