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鯖男の"アルちゃん、鯖てっつぁ" [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2012年8月12日

トランクテール取り外し方法(テール球交換方法)+α

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
トランクを開け、内装を外します。
内装はプラスチックピンで留めてありますが、プラピンを外す時は内装はがし用の専用工具を使用するコトをオススメします。マイナスドライバーやラジオペンチ・タイラップ等、工夫すれば何でも使えますが大概の場合プラピンの頭が変形すると思うので、初めから内装剥がしを使えば綺麗に楽に取り外せます。
はい。私の場合、ほとんどのプラピンの頭は変形しガリガリになってますw

間違っても内装とトランクパネルの隙間に手を突っ込んで、内装ごとピンを引っこ抜こうとしてはイケマセン。プラピンだけ残して破れ取れます。
えぇ、私の内装の穴は所々破れて大きい穴になってますw

ランプのあるトコ半分だけ内装を剥がせば取付交換作業はできますが、回数を重ねたり下手すると内装が二つに割れて折り目が付くので、全体を取り外した方が良いと思います。
もちろん、私のは裏面の樹脂が割れて表面には折り目が付いてますw
2
トランクテールの裏側。
電球交換の場合は、ソケットを外して交換。
トランクテールの交換は10mmのナットを外し、テールの爪をつまんで押し出せばトランクテールが取り外せます。
作業時間は10分くらいです。
3
さて。+αの部分。レンズ磨きです。
数年前に付けたモデリスタのクリアテール、、、のニセモノ?です(笑)オクでモデリスタってコトで落札したのですが、安っぽいプラスチック製で造りもイマイチなのでおそらくニセモノ。
でも。最近のアルテの社外トランクテールはLEDばかりだから、ハロゲン球のクリアテールは今となっては貴重品か?ww

スモーク塗装を施してましたが、年数劣化で塗装が剥げて来たのと黄ばんでいたので、ペーパー掛けしてピカールとヘッドライトコンパウンドで磨きました。


画像左…600番→1000番→1500番とペーパー掛けしたもの。ホントは2000番位までやりたかったけど、近所に売ってなかったw

画像右…画像左のモノにピカール→ヘッドライトコンパウンドと磨いたモノ。思ってたよりツルピカクリアになりました♪
4
おまけU・x・U

2灯化方法。
・ライト点灯時。トランクテール消灯、ブレーキ踏んでトランクテール点灯は「緑」の線を切断。
配線を傷付けたく無いなら、シングル球を使えばよいです。

・ライト点灯時。トランクテール点灯、ブレーキ踏んで消灯は「緑×白」線を切断。
まぁ、コレはあんましやんないかw

ギボシを使うと元に戻しやすいです。切断した方は絶縁処理を忘れずに。

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この記事へのコメント

2015年3月12日 9:24
こんにちは(^^)
いつも覗き見ばかりさせて頂いてます…

マイアルのトランクテールが切れてると言われたので確認したら奇妙な事実が…(配線関係は当方も前オーナーである叔父も弄ってない筈です)ポジション点灯時、4灯、ブレーキ時2灯化になってます…個人的に2灯化にはあまり興味がないのですが、にしても皆さんと逆の2灯化ですよね?笑

これを機に車検に全く問題ないのであれば皆さんと同じ2灯化にしてもいいかなと思ってますが、可能なんでしょうか?
ノーマルの4灯でも全然いいですが!

不躾にかつ長文で大変申し訳ありません(T_T)

配線はまだ確認してませんが、お手隙の時によろしければお願いいたします!
コメントへの返答
2015年3月12日 11:15
こんにちは!コメントありがとうございます^o^

配線を弄ったコトが無いなら、多分トランクテール球が偶然に両方共切れてるのだと思いますw
ポジションで点灯しててブレーキで切れるとのコトで、使用してる電球(ダブル球)の片方のフィラメントだけが両方共に切れてるのかも?電球をチェックしてみて下さい。
もしくは前に1度両方共に切れて、交換時にダブル球では無くシングル球を入れてしまってる可能性もありますw
後は、ヒューズが跳んでる可能性もありますが…配線図が手元に無いので何とも言えませんσ^_^;

とりあえず、外側のメインテールランプがブレーキ・ポジション共に点けば、トランクテールはポジション・ブレーキ共に点灯しなくても大丈夫だったハズですので(ブレーキとポジションで左右交互に点灯するので無ければ)、今の2灯でも大丈夫だと思います。

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