今後のハチロクについて。

人生初の一か月に三回サーキットに通った体は思ったよりキテるらしく

ようやく回復してきた今日この頃、もやし体系は体力がありませんなｗｗ




さて、先程から頭の中で今後ハチロクの手をかけるところをリストアップしてたんですけど

訳わかんなくなってきたのでリストアップしてみようかと思ってですね。



①ブレーキ関係
ローターが前後終わりかけてます、というかリアのローターは終わってます。
ブレーキ踏むとぎょわぎょわ言います、すんげーうるさいｗ
キャリパーもすねん前にOHしたけどなんか怪しい感じ。
サイドブレーキも全然効かないのでこの前部品取りから拝借してきました。


②LSD
この前ふとイニシャルトルク測ってみたら…6キロしかなかったんすよｗｗ
入ってるの、たぶんTRDだと思うんだけど、こりゃOHせんといかんですよね。
ここって一度も手をかけたことがないから未知数な部分だったりするんですよ・・・


③エンジン
去年部品取りから移植したエンジン。
今も圧縮はそこそこあって元気に回ってくれてるんですが…とうとうオイルが下がり始めました。
エンジンかけると後ろが白い煙幕に包まれるわけでして、
おまけに1000キロも走ると１リッター食います、ロータリーかよｗ
聞いた話だと、このエンジンもそろそろ８万キロ走行。
自分が乗るようになってぶんぶん回してたら一気にきたんですよね。
これから３速でガツガツ蹴る様な走り方に耐えてくれるものか、心配。


④車検
この前ユーザー車検レポしたと思ったらもう２年がたとうとしてるみたいで。
８月までで車検が切れちゃうんですよね～
走行距離もこの前めでたく２０万キロを突破したし、時の流れは早いもんです。
しかしこの箱、どうしたものか悩む。
去年の９月には穴あきを治したけど、素人作業がどこまで耐えれるか分からんし。
右前以外はそんなに程度悪くないとは思うんだけど、あちこち錆もキテるから悩むよね。


どーすっかなー。
一番長く乗ってる箱だから愛着もあるし、次の箱にして同じ部品付けても同じ車にはならないじゃん？
そこからまた慣れるってなると、また大変じゃん？？
最近ちょうどセッティングらしいのも取れてきて、ようやく乗れてきたってのもあるし。
コスト面と愛着面でちょいとした葛藤がもやしの中で巻き起っております。



以上、ボヤキ。(笑)