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2012年12月19日

ショックなこと

車検取ってからデフ慣らしであちこち走ってるけど…

前と車の動きが違いすぎて困ってます。

アンダーが強くてステア切り込むのが怖い。

前より鼻の入りが悪い気がする。

トラクションかかるけど動きがシビア。

結果、ステア切れない、アクセル踏めない。

デフが効いてるロードスターとかシルビアとかは普通に乗れるのになぁ…

自分のヘタクソさにショックを受けてます。

今年の冬は本気で定常円から練習します。

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Posted at 2012/12/19 07:46:57

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ごるふぁ～＠ハチ 2012年12月19日 8:10 前足、変えた方がイイのかもですね。そこまで極端に変わるのも珍しいような気もしますが・・・・	コメントへの返答 2012年12月20日 7:43 アドバイスありがとうございます！言われてみれば、フロントショックがへにゃへにゃでした。調整式なのに最弱で使ってたと思うのでいぢって様子見てみようと思います！！
やんま～@３３。 2012年12月19日 12:15 練習あるのみ？！という事ですかね(^^) どんな動きするのかな～	コメントへの返答 2012年12月20日 7:44 動きを簡単に言うと… アンダーオーバーですw 最初アンダー強いかな？て思って乗ってましたけど、そんな甘ったるいレベルじゃない事に気づいたので少し考えてみることにします！
～ＴＫＣ～ 2012年12月19日 18:58 同じような現象で苦戦してます･･･(・ωｑ) デフはそんなに効いてないんですがドアンダー号でケツ出さないと曲がらない素晴らしいドリ車です（笑）得意技はフロントドリフト～タイヤ交換、ショック新調、トー調整をして様子みようと思っとります＼(o￣▽￣o)／定常円旋回を千回して練習します（笑）足って難しいですね・・・	コメントへの返答 2012年12月20日 7:51 おぉ、こんな身近に同志が！！w そうなんですよ、ケツ出してやらないと車の向き変わらず、そんで少しでもフロントに荷重を預けるとフロントが仕事放棄というwww そんなんじゃとても怖くて踏めないので僕もショックをいぢくってみることにしました！調整式を固定で乗るとかアホ意外ないのでw ほんと、足回りって難しいです。去年はこの状態で普通に乗ってたのに、いざリアのトラクションを上げたらこのザマです。それまでいかにダラダラドライブだったかってのが浮き彫りになりましたとさww
龍飛 2012年12月20日 0:59 おっ！　Σ(=∇=ノノそこまで変ってしまうんですね！慣れるしかないんでしょうね、やっぱｗ	コメントへの返答 2012年12月20日 7:54 多分、バウさん並の引き出しがあればなんてことなく乗りこなしちゃえるんでしょうけど… バランス崩れるってこうも乗りづらいかと痛感しております。何を隠そう、コレ冬足の話なんですよ。冬なんて足ついてればいいと思ってたので、初心に帰って、もう一回見直して、ニヤニヤしながら蹴れる足にしていきたいです♪
福田大輔 2012年12月20日 11:08 それはスノーですか？？俺はトラスト使ってるけど最弱では怖くてワインディングもできません(_)	コメントへの返答 2012年12月20日 12:54 はい、スノーです！前は調整式なんですけど、後がニューSRスペシャルなのでそれに合わせるつもりで最弱で使ってましたが… 柔らかすぎるのも考えようですね？近いうちに走りながら調整してみます♪

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ごるふぁ～＠ハチ 2012年12月19日 8:10 前足、変えた方がイイのかもですね。そこまで極端に変わるのも珍しいような気もしますが・・・・	コメントへの返答 2012年12月20日 7:43 アドバイスありがとうございます！言われてみれば、フロントショックがへにゃへにゃでした。調整式なのに最弱で使ってたと思うのでいぢって様子見てみようと思います！！
やんま～@３３。 2012年12月19日 12:15 練習あるのみ？！という事ですかね(^^) どんな動きするのかな～	コメントへの返答 2012年12月20日 7:44 動きを簡単に言うと… アンダーオーバーですw 最初アンダー強いかな？て思って乗ってましたけど、そんな甘ったるいレベルじゃない事に気づいたので少し考えてみることにします！
～ＴＫＣ～ 2012年12月19日 18:58 同じような現象で苦戦してます･･･(・ωｑ) デフはそんなに効いてないんですがドアンダー号でケツ出さないと曲がらない素晴らしいドリ車です（笑）得意技はフロントドリフト～タイヤ交換、ショック新調、トー調整をして様子みようと思っとります＼(o￣▽￣o)／定常円旋回を千回して練習します（笑）足って難しいですね・・・	コメントへの返答 2012年12月20日 7:51 おぉ、こんな身近に同志が！！w そうなんですよ、ケツ出してやらないと車の向き変わらず、そんで少しでもフロントに荷重を預けるとフロントが仕事放棄というwww そんなんじゃとても怖くて踏めないので僕もショックをいぢくってみることにしました！調整式を固定で乗るとかアホ意外ないのでw ほんと、足回りって難しいです。去年はこの状態で普通に乗ってたのに、いざリアのトラクションを上げたらこのザマです。それまでいかにダラダラドライブだったかってのが浮き彫りになりましたとさww
龍飛 2012年12月20日 0:59 おっ！　Σ(=∇=ノノそこまで変ってしまうんですね！慣れるしかないんでしょうね、やっぱｗ	コメントへの返答 2012年12月20日 7:54 多分、バウさん並の引き出しがあればなんてことなく乗りこなしちゃえるんでしょうけど… バランス崩れるってこうも乗りづらいかと痛感しております。何を隠そう、コレ冬足の話なんですよ。冬なんて足ついてればいいと思ってたので、初心に帰って、もう一回見直して、ニヤニヤしながら蹴れる足にしていきたいです♪
福田大輔 2012年12月20日 11:08 それはスノーですか？？俺はトラスト使ってるけど最弱では怖くてワインディングもできません(_)	コメントへの返答 2012年12月20日 12:54 はい、スノーです！前は調整式なんですけど、後がニューSRスペシャルなのでそれに合わせるつもりで最弱で使ってましたが… 柔らかすぎるのも考えようですね？近いうちに走りながら調整してみます♪

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