もやし＠８６のブログ一覧

2009年9月…





福島県はエビスサーキットに



北は岩手、南は東京から



４台のハチロクが集まりました。








後にそのオフの名は｢エビ北 X-day｣と名づけられました。






















そのオフの主たる目的は走ること。



タイヤが無くなるまで、ガソリンが底をつくまで。

そんな言葉がピッタリなオフ会でした。























そのX-dayは一度だけではなく、二度、三度と続き、

数々の伝説を残しました。




























○主催者の86Jさんといつも参加されていたしるはちさんの絡み



























○主催者86Jさんの本気モードな走り

























○マックドリフトが撮影されたのもX-dayでした。(撮影：もやし)






































確かX6.5まで行ったと思います。

しかしここで、主催者の86Jさんが突然のドリフト引退を宣言。

長きに渡ったX-dayの歴史はここで幕をおろしました。





































しかし、2013年になった今。

もやしはこの　エビ北X-day　を復活させたいと考えています。

それはなぜか？





































またあの時の様にみんなで走りたい。

走って走って、走りまくって、楽しみを分かち合いたい。

そして何より、自分を成長させてくれたエビ北を絶やしたくない。



そういう想いがあります。







































こんなヘタクソだったもやしも。



























86Jさんの特別講習等のおかげでようやくここまで成長することができました。





































前置きが長くなりましたが、ここに告知します。






















名づけて


復活！エビ北X7！！



今年、2013年のGWに開催させて頂きます！！！











場所はもちろんエビスサーキット北コース！









タイヤは基本5セット以上！

ガソリンは最低2回給油！

基本タイヤはその場で手組み！







シェブロン最高！！














そんな走りまくりな会にして行きたいと考えています♪







それと今回はGWということで…前夜祭も行いたいと思っております！！

場所はまだ未定ですが、参加人数によっては旅館を手配する気持ちでいます。



細かい日程はまだ検討中です。

現段階では5月の3,4日付近を検討しております。







参加したいと思ったそこのアナタ！！

このブログのコメントにて参加表明をして頂くか、もやしまで直接メッセージをお送りください。

ご希望の日程などを聞かせて頂きたく思います。






おや？｢オレ、ハチロクじゃねぇし…｣と思ってるそこのあなた～？

X-dayは車種を問いません！どなたでも参加可能ですよ♪









ということで告知編はこの辺で。

このプロジェクトに賛同してくださる方、イイネ、トラバをよろしくお願い致します。

みなさんで有意義なものにしていきましょう！！

今年入ってから一発目のブログ！


正月の初売り、普段人が多い所にはいかないもやしなんですが

今年は欲しいものがあったので買いに行っちゃいました♪



買ったのものとは、そう！車載用カメラ！！

前からずーっと欲しかったんですけど、中々手が届かず…

テープとかだとかさばったり、振動で噛んだりするからな～と様子を見ること数年ｗ

最近はSDメモリーに記録するものでも２万円を切るんですね～？

バッテリーはきっかり１時間くらいしか持たないみたいですけど、シガーから取りながら走れば問題ナシ☆

いい買い物をした気がしてますｗｗｗ





そこで気になるのがどんな画が撮れるのか！？

撮ってみたのでどうぞ！！









今回のBGMはRacer-Xの「Superheroes」です♪

デフオイルを交換してから数日。

ステアを切り込むと、アクセルを踏み込むと

｢いいね、効いてるね！！｣


って感じのゴキゲンなデフなんですけど

肝心のイニシャルトルクを測るのをすっかり忘れてましたｗ


なので大晦日の本日、やり残さぬよう測ってみることにしましたｗｗ



片方をジャッキアップして、サイドを降ろしてトルクレンチで測定！





最初は8kgでチャレンジ、ここで回ったらOHの意味が無い！！






















…カチンカチン♪







次は10kgでチャレンジ、せめてこれくらいは欲しいよね～？
























…カチンカチン♪






次は12kgでチャレンジ、0.4mmアップだからこれくらいかなー？


























…カチンカチン♪






ここからは小刻みに！13.5kgでチャレンジ、どこまでいくんかな！？


























…カチンカチン♪





思ったよりトルクあるから慎重に、13.8kgでチャレンジ、予想だとこれくらいなんだけど？




























…カチンカチン♪




よし、この調子で少しずつ行こう！次は14kgでチャレンジ、どこまでいけるかな？？






























…カチンカチッ、ずるるる



あー残念！ここで終了ですｗｗ
結果、イニシャルは14kgまで上がりました！！
純正が確か8ｋか7ｋぐらいだった気がしたので、ほぼ倍でしょうか？

オイル交換してからちょこちょこ遊びに行ってますけど、前とはトラクションのかかりが全然違いますね☆
ほんと、やったかいがありました！！！






それから前のブログで｢ショックなこと…｣てのがあったんですが、ここで続編をｗ



あれから色々考えて、アドバイスを頂いてフロントのショックの減衰をいじってみることに。

現状で4段中2段目になっていたので、抜け気味なのを考慮して4段目にセット。


試しに走ってみると、ビックリするくらいアンダーが出なくなりましたｗｗｗｗｗｗ

今まで冬足なんて付いてればいいって思ってたんですけど、そんなわけなかったんですねぇｗｗｗ

それからもうひとつ気付いたことが、冬なのにフロントのタワーバーを付けていたんですボクｗ

外してみたらあら不思議！いつもの冬のフィーリングに戻りましたとさ♪


なんともお騒がせなもやしですみませんｗ

来年もこんな調子だと思うので、何卒よろしくお願い致しますｗｗ





よいお年を～☆

クリスマスも終わり

みなさん新年の準備はいかがでしょうか？

もやしは23日の夜から体調を崩し、24日の朝には38度の熱が。

中々熱が収まらず本日26日、ようやく収まりましたｗ


原因は…不明です！ｗｗｗｗ


過労か？ｗ






さて、本題ですが、トレノのデフ慣らしが終わったのでオイル交換に行ってきました！







場所はいつものSYKさんのお店で♪
自分の都合で暗くなってからだったんですが、快く承諾してくださいました！









抜いたオイルを観察…
ぶっちゃけ僕、オイルの状態とかよくわからないんですけど
SYKさんの旦那さんが｢ごくごく普通の慣らし終わったくらいの鉄粉だね｣
と言っていたので問題ないと思いますｗ
(このデフオイル、パーツクリーナーとかも交じってます)









外気温がマイナスの為、ストーブで温めてからオイルを入れます。
使ったオイルはいつものワコーズRG6140！
温めが足りなかった様で、すごく硬そうでした。
旦那さん、こんなクソ寒い時にスミマセン（＾＾；











ケツを結構上げているので規定量よりちょっと多めに入ります。
いつもの感じだと多分1.5Lくらい入ったところで口から垂れてくるので
タイミングを見てドレンボルトを締めて完了！！

メモ：ドレンボルト＆ワッシャが限界、次回新品用意。








交換後走ってみての感想ですが、交換前より滑らかな印象になりましたｗ
オイルが馴染んでくればもっとガツガツ効くんですかねぇ？
まぁでも、全然効かないって感じじゃないからオッケーですけどね♪

今度、片足上げてイニシャル測ってみようと思います！


























そういえば…
ＳＹＫさんのお店は既にハントされていた様ですｗｗｗ

車検取ってからデフ慣らしであちこち走ってるけど…

前と車の動きが違いすぎて困ってます。



アンダーが強くてステア切り込むのが怖い。

前より鼻の入りが悪い気がする。

トラクションかかるけど動きがシビア。



結果、ステア切れない、アクセル踏めない。

デフが効いてるロードスターとかシルビアとかは普通に乗れるのになぁ…

自分のヘタクソさにショックを受けてます。



今年の冬は本気で定常円から練習します。