もやし＠８６のブログ一覧

今日はトレノのブレーキ周りを点検しようと思い車に行って気付いた。

工具がないことにwwwww



実はもやし、今まで整備をするときは兄の工具を借りていて

自分の工具と言えば、WERA(ベラ)のドライバーセットとアストロのコンビレンチセットのみw

ということで近所のアストロへGO！


色々見たんですけど、前から気になってたのはシグネットのアストロ限定セット。

すごい迷ったんですけど、一生もんと思って買ってしまいましたww





車載工具にちょうどいい大きさなんですけど

ソケットも一通り入ってるし、メガネも一通りあるし、一番下も結構入るしGOOD！



早速使ってみましたが固い工具はいいですね～

というか、自分の工具っていいですねwww


これで更にトレノをいぢくりまわしたいと思います！！

人生初の一か月に三回サーキットに通った体は思ったよりキテるらしく

ようやく回復してきた今日この頃、もやし体系は体力がありませんなｗｗ




さて、先程から頭の中で今後ハチロクの手をかけるところをリストアップしてたんですけど

訳わかんなくなってきたのでリストアップしてみようかと思ってですね。



①ブレーキ関係
ローターが前後終わりかけてます、というかリアのローターは終わってます。
ブレーキ踏むとぎょわぎょわ言います、すんげーうるさいｗ
キャリパーもすねん前にOHしたけどなんか怪しい感じ。
サイドブレーキも全然効かないのでこの前部品取りから拝借してきました。


②LSD
この前ふとイニシャルトルク測ってみたら…6キロしかなかったんすよｗｗ
入ってるの、たぶんTRDだと思うんだけど、こりゃOHせんといかんですよね。
ここって一度も手をかけたことがないから未知数な部分だったりするんですよ・・・


③エンジン
去年部品取りから移植したエンジン。
今も圧縮はそこそこあって元気に回ってくれてるんですが…とうとうオイルが下がり始めました。
エンジンかけると後ろが白い煙幕に包まれるわけでして、
おまけに1000キロも走ると１リッター食います、ロータリーかよｗ
聞いた話だと、このエンジンもそろそろ８万キロ走行。
自分が乗るようになってぶんぶん回してたら一気にきたんですよね。
これから３速でガツガツ蹴る様な走り方に耐えてくれるものか、心配。


④車検
この前ユーザー車検レポしたと思ったらもう２年がたとうとしてるみたいで。
８月までで車検が切れちゃうんですよね～
走行距離もこの前めでたく２０万キロを突破したし、時の流れは早いもんです。
しかしこの箱、どうしたものか悩む。
去年の９月には穴あきを治したけど、素人作業がどこまで耐えれるか分からんし。
右前以外はそんなに程度悪くないとは思うんだけど、あちこち錆もキテるから悩むよね。


どーすっかなー。
一番長く乗ってる箱だから愛着もあるし、次の箱にして同じ部品付けても同じ車にはならないじゃん？
そこからまた慣れるってなると、また大変じゃん？？
最近ちょうどセッティングらしいのも取れてきて、ようやく乗れてきたってのもあるし。
コスト面と愛着面でちょいとした葛藤がもやしの中で巻き起っております。



以上、ボヤキ。(笑)

実は先日から地元に帰省しておりました、もやしですｗ

ちゃんと相棒と一緒に帰ってきまして、思いつきで下道で帰ってきてみたんですが…

仙台辺りで心折れて、高速に乗りましたｗ


それでも走行時間は11時間半、上だと7時間だからどう頑張っても高速のほうが現実的ですねｗｗｗ



さて、ただ帰ってきてウダウダしてるのも面白くないので。。


走行会に参加してきてみましたｗ



岩手県のドリフト系チーム ｢progressive｣さんからお誘いがあり、参加してきましたよ～♪

今回は動画を撮ってきたんで、載せておきますね！！







外撮り






車載①





車載②





久しぶりにMSP走ってとっても楽しかった！！
あと、実はこの次の日も走ってましたｗｗ
4AGミーティングなんで、参加せずにはいられず…2days走行会となりましたとさｗ


体痛てぇ…orz

やってきました埼玉！！

金曜の朝に盛岡を出て、部屋に到着したのが夕方。

距離にして570kmほどでした。


それで驚いたのがハチロクの燃費！！

高速に乗る前に給油して、それから無給油でたどり着きました！！

570.6km÷35.77L＝15.95km/L


この車に乗り始めてから、最高の燃費が出ました！

タイヤを10本積んで、制限速度を守って走ってみましたが

30年前の車でもやればできるんですねぇ？w



土曜は引越し業者が来て、一日部屋づくり。

はじめての一人暮らしなんで買い忘れがたくさんあって、夜に家財の買出しに行ったりしましたw



なんとか完成した部屋がこちら！

一人寂しいので、どなたか遊びに来てくださいww




そんで今日は一日時間が空いたので、家の周りをあちこち散策してみたり、

せっかくなので家から近いテクノプロスピリッツへ行ったんですが…



残念ながらお店はおやすみでしたwww




ま、埼玉に来てからかそんな三日間でしたよ～とw

明日から仕事なので今日は早めにオヤスミナサイです☆

今日は天気も良く、お出かけ日和だったので
岩手県に唯一展示されているBRZを見学しに行ってきました。

え？なんでまだ岩手にいるかって？？
いやぁ日程が色々変更になってしまって引っ越しが今月下旬に延びちゃったんですよｗ
なのでそれまでは岩手を満喫している次第でございます♪






行ってきたのは岩手スバル本社。
御覧の通り、AE86で行ってみましたｗｗ






 
 
店内に入ってすぐのところにありました、BRZ。
展示されていたのは最上グレードのS、6MTでした。
店員さんのOKをもらってさっそくチェック開始！！
あちこち舐めまわすように見てまいりましたｗ






 

噂通り、エンジンの搭載位置は低いですね。
予想外だったのは思いのほかエンジンルームにゆとりがあること。
あちこち結構手が入るし(実際手突っ込んでみましたｗ)、エンジンルームからミッションが普通に見えます。
最近の車にはない、DIYでやってみてもいいかな？と思えるエンジンルームでした。
でも、バンパー外すのはちょっと大変そうでしたｗ
クーラント交換とか、ラジエータ交換するのがちょっと大変そうでしたね。

ボンネットが軽くてビックリ。
フェンダーの付け方がインプレッサに似てるね？
タイヤハウスの一部が無い、その分かわかんないけどスポットの数が多い気がした！
サイドシルが太い、BMWのZ4とかアウディのTTを連想させる感じ。
シフトとサイドの位置がなかなかいい感じ。シフトダウンしてサイド引くにいい位置ｗ
足回りはなんで前がストラットで後ろがWウィッシュボーンなのかな～？
すごくテストしてるんだろうけど気になる、一度乗ってみるに良いと思われます。

それから｢？？｣と思った点も。
クラッチペダルとブレーキペダルに比べてアクセルペダルが結構奥。
これだとヒール＆トゥしたい時とか結構大変なんじゃないんだろうか？
イマドキの車のブレーキみたいに手前から効くんだったら大変な気がする。
それからクラッチペダルの軽さが気になりました。
AEの感覚で踏んでみたらスコーン！てなりましたよ、イメージするなら最近の軽自動車(ミラとかアルトとか)のクラッチな感じ。
シフトは程よいストロークでいいんですが、ペダルフィールがな～って感じです。



 
そして最後…これはお店についてなんですが。。。
来店したのは岩手スバル本社。
入ってすぐの受付に男性店員が一人いらっしゃったんです。
自動ドアが開いても気づかず、もくもくとパソコンに向かっています。
反応が無いのでこちらから話しかけました。
 
      
も「こんにちは～」

店｢あ、いらっしゃいませ｣

も「すみません、そちらのBRZを見せて頂いてもよろしいでしょうか？」

店「あ、どうぞ。」
    
 
友人と二人、見させてもらったんですが・・・
周りには2組の客、夫婦の組と営業マン、どちらもサービスマンが付いています。
10数分後、どちらの客も用事が済んだようで帰って行きました。
不思議なことに僕らにはだれも話しかけてきません。
それからさらに10分ほど、調子に乗って色々見ていても店員は出てきません。
受付の男性も僕らに背を向けてもくもくとパソコンに向かっています。
事務所の中からは楽しそうな話声が聞こえてきます。

一通り見終わって、友人と二人取り残されます。
もしカタログとかがあったら欲しいと思っていたのにこれでは何もできません。  
友人と二人、受付の男性に｢ありがとうございました｣と告げて帰りました。


確かに冷やかしなどは沢山いると思います。
 
最高の接客をしてくれとは言いません、けれども自分たちも一応お客です。
 
今回初めてスバルのディーラーに行きました。
 
もしかしてスバルって一見さんお断りな上に、子供は相手にしない方針なんですか？

そう思えるような対応をされたと思っています。

 


 
 遺憾です。




    


その後に行ったトヨタのディーラーマンはちゃんと接客してくださいました。
自分の車を見て｢買い替えをご検討ですか？｣と面白いことも言ってくれましたし。
｢しょーがねーな、見せてやるよ｣ みたいな態度、改めた方がいいと思います。
外見だけで判断してくれちゃって、そこんところちゃんと見てほしいですわ。

久々に幻滅したっす。