やる事は全てやった。悔いは無し。

予定よりも一月早いですが御報告です。

先月調子が悪くなって以来、色々と手を打ったり
レストア車か部品取り車としてお友達関係に帰りの交通費だけ頂ければ諸費用は全部こちら持ちこの条件で打診してたのですがこのご時世なかなか無理な話だったりします。
それは充分判ってる上での打診でしたので、お返事を下さった皆様、どうかお気を悪くなさらないで下さいませ。返事を頂けただけで充分嬉しかったりします。

そんな中で、１０年以上友達だったKANERU-Sさん（注：みんから以外のお友達です）からのメールで、彼が引き取って山の上にある秘密基地（建設予定地）で保管するか、甥が働いてる大学のレストア車に．．．という話もあったのですが、私がエコカー車補助（２５万円）を使う事を決めた直後だっただけに、その話も残念ながらお流れとなりました。
（今でもセルボに２５万の値段を付けて下さるかたがいるなら、購入した付属品一式とサービス＆整備マニュアル付けてお渡ししますよ。でもまずいない事でしょう）（追伸：今日廃車の契約書にサインしましたので、期間的にははまだ大丈夫ですが、事実上終了です）

そんな訳で、大変残念ながら、セルボCG72Vは来月半ば頃にエコカー補助を受ける代償として完全廃車となります。（遅くても今月半ば頃には新車購入の契約しに行きます）

実はスズキ本社のお客様相談室にもメールを送ってみたのですが、部品番号が抹消になってるものは大変残念なのですがどうしようもないという返事を頂きました。これは、日本で車を作る会社としてはとても正しい事（返答）なのかも知れません。でも、スズキの社員でも何でもない私が、スズキの歴史に残る車を何とか残したいという言葉に、車を作る側メーカーが何の対応策も言えないというのは、本当に悲しい話でした。ええ、メーカーはそういうモノだってのは充分判ってましたよ。それに日本では本当の意味の車文化なんてものは育たないという事も．．．。

一回旧車レースを見に行ってみて下さい。往年の名車スカイラインGT-R（S20エンジン版やらケンメリGT-R含む）は沢山現存してますが、セルボはまずお目にかかれない希少車ですから。（注：貴重車ではないので間違えないでね）

もちろん、私にセルボを保管＆レストア出来る金銭的な余裕が無いのが一番の原因な訳なんですけどね。実はセルボを買う前に乗っていたCBR-400Fもボロボロになるまで乗っていて、レストアしないともうダメだ．．．という所で盗難に遭ってお別れしました。今回もそんな感じなんだと思ってます。

そんな訳で、今月末から来月にかけては、セルボが好きな人やお世話になった人へ最期のお披露目をしようと思ってます。（とは言っても遊びに行くだけですけど．．．）

悲しい事ではないです。今まで、いや今現在でも元気にセルボは動いてますから。それに他の多くの廃車になった車に比べれば幸せだったでしょうからね。そんな訳で、もう少しだけお付き合い下さいませ。