高速道路でも安定感、そして一般道の低速でも軽い操作感で快適です。W202では車酔いしていた子供もW204にしてから全く酔いません。W202で怖がってい - Cクラス セダン
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ええでガンス
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メルセデス・ベンツ / Cクラス セダン
C200 コンプレッサー エレガンス_RHD(AT_1.8) (2008年) -
- レビュー日:2009年3月8日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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W202からの乗り換えですが、高速域での加速は抜群です。軽いペダルやステアリングは最初は違和感がありましたが、操作量に比例した素直な動きが初心者には大変分かり易いです。高速になればステアリングも重くなるので不安感皆無です。
フルブレーキも滑らかかつシッカリと効きます(私の場合、40km/h走行で制動距離8.5m)。
エンジンブレーキも強力で、山下りの延々下り坂では重宝します。
8ヶ月経ちましたが、初期モデルにありがちな不具合も全く無く、快調そのものです。 - 不満な点
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小物入れが小さすぎて用を為しません。
アクセルペダルが軽いので、渋滞や高速道路の長時間走行では足が疲れます。W202では10時間くらいは何とかなったものですがW204で10時間は苦行でした。
低μ路でのABS動作時のペダルへのフィードバックがほとんどありませんので、外から見てもらうまではABSが効いてるかどうか(タイヤロックしていないか)が分かりませんでした。
燃費がw202と変わらないのですが、渋滞の多い地域なので良いほうなのかも知れません・・・。
ワイパーが豪雨時には役に立ちません。わざわざ雨水を目の前にもってくるのがジャマです。そもそもワイパーの往復動作時に一瞬の"タメ"があって遅く感じます。
トランクスルーが室内から操作出来ると雨の時など便利だと思います。
あと、ホーンの音が少しショボイかなと。 - 総評
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高速道路でも安定感、そして一般道の低速でも軽い操作感で快適です。W202では車酔いしていた子供もW204にしてから全く酔いません。W202で怖がっていたコーナリングも、同じカーブでW204では怖がりません。
21世紀のセダンという感じがします。
運転初心者の自分にとっては、命を預けられる安心できるクルマだと思います。
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