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先週の話しですが。

車かえたよ！






中古ですが外装も内装もキレイ♪

これで汚れた自転車を突っ込めなくなりました・・・


今回は低予算の中、走行距離は少なく色はパールホワイト・純正アルミ・電動スライド・インテリジェントキー・などなどたくさん注文しましたが条件を全てクリアーしてくれたaskanekoに感謝！

土日に遠出したけど、セレナ良いね。


一つ気になるのが　CVT。

エスティマの時は登りになるとトルクが無くなり回転も落ちるしアクセルを踏めば一速落ちて高回転になるから燃費を気にする走りが出来たけどセレナは静かすぎる。

僕はけっこうスピードメーター見て走っちゃうのでCVTは登り坂で一速落ちる訳もなく回転上がってるのに気付かない事がある。

これ燃費悪くならない？

まぁ　タコ見て走ればいいし慣れの問題かな。

先週のお話。


車の後部座席用モニター付けました。

付けるのは簡単で５分とかからなかったけど思っていたより画像が粗いです。

まぁ、安いんでこんなもんでしょう。

ついに来た、「運転免許証更新のお知らせ」ハガキ。
ゴールドですよ！ゴールド♪


「あなたは、優良運転者ですので、免許更新期間内の日曜日でも、東三河運転免許センターにおいて免許証の更新が出来ます」
だって。
ゴールドになると日曜日もOKなんですね。
これは時間の無いサラリーマンには助かります。


今の僕、捕まる気しね～～♪
だって違反しないもん♪

前回、ハザード関連の接続に四苦八苦して先送りになってたキーレスをやっつけました。

先日、仕事中にひらめいた案を試したのですが・・・・
反応なし。
で、行き詰った僕はハンドル周辺のウインカーレバーから接続してやろうとしましたが、さらに配線が多くて返り討ちに・・・

結局、ハザードスイッチから何とか接続できました。
しかも、簡単に・・・

ハザードスイッチに接続するまではロックとロック解除は作動しててハザードは点滅しなかったんだけど、今回ハザードも接続した事で、
ロック　　　　ウインカー１回点滅
ロック解除　　ウインカー３回点滅
サーチボタン　ウインカー３０秒点滅
になりました。


アドバイスを頂いたaskaneko氏に感謝です。

ついに届きました、キーレス。

意外とコンパクトでビックリ！
さっそく説明書とニラメッコ。
何とか自分で出来そうな感じ・・・

配線に足りない物を調達して作業開始です。

Image629 posted by (C)@yo-suke
カーステは自分で付けたのですが配線グチャグチャ・・・


意外とすんなり行ってしまい、１時間位で装着完了しました。

Image630 posted by (C)@yo-suke
キーレスはバッチリ作動しますが、リモコンの真ん中のボタンがどうしてもわかりませんでした。
本来なら真中のボタンはハザードが３０秒点滅なんですが、配線が理解できず今回は断念。
また時間がある時に頑張ります。