@yo-sukeのブログ一覧

完成車で逝きます！
ピナレロ　プリンス
ホイール　　マビック　キシリウム（リムだけデュラのチューブレス）
ブレーキ　　カンパレコード
クランク　　　MOSTカーボン
他のパーツはデュラ。

価格は大手買い取りで有名なサ○イ○リ－で査定してもらった時の値段で行きます。

安いです！


気になる方連絡下さい。

みなさんこんにちは。
ブログを超サボっている僕です！

一度サボると癖付いてしまいいかんね・・・
前回更新した時からゴリラの仕様も大分変ったので僕の記憶が無くなる前にココに書きとめておきます。

変更前。


変更後。


変更点は
エンジン　　→武川スーパーヘッド
クラッチ　　→武川スペシャルクラッチ
タイヤ　　→キタコDURO
シート　　→キタコTLタックロールシート
Rサス　　→OKD２７５～２６５調整式
テールランプ　　→４L風テール
オイルクーラー　　→武川
オイルキャッチタンク　　→武川
ノーマルメーター　　→武川１４０㌔メーター
ノーマルプラグ　　→デンソウイリジウム


だいたいこんな感じかな？

エンジンはスパへに変えたおかげで８８ccの壁である１００キロの扉は開かれた訳ですがイマイチ伸び悩み中・・・・

以前のノーマルヘッド＋８８シリンダー＋ハイカムに比べたら驚くほど違いますが。
やはり、イズミを投入しないとダメですかね・・・