なおゑもんのブログ一覧

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）

知っていた

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）

有，平成24年6月30日

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）

三菱／ランサーエボリューション9／平成17年式／CT9A／4気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

あります

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）

２，４，５

■フリーコメント

適合表がメンテナンス中のため，小生の車に適合するモデルがあるのかわかりませんでしたが，レスポンスを向上させることに凝っており，合うものがあれば試してみたいです．きっちりレポートできます．

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

ミシュラン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

あります

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

日本国内用のX-ICEシリーズではなく，よりドライ路面重視のPilot Alpineなので，縦方向はなんとかなりますが横方向の氷雪グリップに劣るため，通勤でもドリフト走行になることが多いです．

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：三菱／ランサーエボリューション9／平成17年式
タイヤサイズ（前）：235/45/17
タイヤサイズ（後）：235/45/17

現在のラインナップでは215/50R17が適合します．扁平率45%以下のサイズの拡充を期待しています．

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

ほぼ通勤ですが，帰省や温泉などへのレジャーにも用います．
氷雪路面とドライ路面との走行割合は，2：8程度です．

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

今日も実験のため、夜な夜な出勤していたのですが、いつもとルートが違って、黄色点滅の交差点をいつもの逆から、つまり赤点滅で差し掛かり、いつもの感じでうっかり進入してしまったので、まぁしょうがないかとそのまま行ったら、ちゃっかりパトカーが張ってました(^-^;)

2点減点の7000円です。
ここ何年も違反してないので、点数はすぐ消えるし、罰金は払えばよいのですが、またゴールド免許を逃したのが痛い(^-^;)

あ～情けない
ちょっと過労気味なのは言い訳にならんですね。

つーか、車の保険の割引にからむ話なので、三年更新に戻してもらいたい。
つっても、ゴールド免許になったら逆に五年にしてくれって言うんでしょうが(^-^;)

ちなみに、警察官は、何度もランエボかっこいいと言ってました。
スポーツカーが好きなんだそうです。

言葉遣いも丁寧だったので、こちらも素直に応じました。

知らなかったですが、今は交通安全週間なんですね。
みなさんもお気をつけ下さいませ。

私が切符渡される時、おもいっきり整備不良の爆音車がふかして通りすぎたので、｢ほらあれは整備不良だよ｣と言ったら、パトカーはすかさず出動してゆきました。
稼ぎますね～

この記事は、【中国反日デモ】アウディ、反日横断幕は従業員によるものについて書いています。

アウディ・ジャパンのHPにおける記事はコチラ．

一従業員の個人的な行動とはとても思えませんけどね．
それに，企業としての詫びがないのはどういうことだ？

プリンターで一文字ずつ印刷して，窓にペタっと貼ってあるようなのとはわけが違いますよ．
いかにもしっかりしてそうな横断幕ですよ．
多くの従業員が並び，さらに笑ってます．

とりあえず，従業員は解雇ですな．

ちなみに，あまり表沙汰になってないですが，画像の通り，フォードも似たようなことやらかしてます．
まぁ，日本人を殺せまでは書いてないですけど．

破壊・略奪の防衛措置だったのかもしれませんが，日本企業じゃあるまいし，それに一企業が政治的な発言をしないというのは，鉄則ですよ．
反日であることを表明して，集客しようという考えならもっとひどい．

そうだな～，日本でお詫びの新車半額セールくらいはやってもらわないと許し難いですね．
そしたら，日本でのシェアがむしろ増えるんでは？w

それにしてもアホとしか言いようがないですよね．
日本を攻撃しいているつもりなんでしょうが，結局，中国人の雇用，財産，娯楽を自ら破壊してるんですからw
便乗して略奪も多いみたいですし．
民度が低すぎです．

PS. アウディ・フォードオーナーさんに対しての悪気はないので，不快に思われましたらすいませんね．

元々付いていたシフトノブのパターンがほとんど見えなくなっていたわけですが，僅かにパターンの文字や線が浮き上がっていたので，元々のパターンは凸なんだと思っていました．

でも，作り方からして，文字のところをプレスして凹にした方が安いし一般的．
耐久性も高いと思われる．
なにより，9MR純正が凹なので，そこのところが今更凸から凹に進化したとは思えない．

なので，よくよくすり減った9純正を観察してみたが，プレスしていない部分は皮ならではの柔らかさや弾力性があるけど，長年握っていると徐々にプレスされて潰れてきて，汗を吸ったりして追い打ちをかけられ，さらに摩擦でも削られる．
一方で，プレスされているとことは高密度で硬度もあるので，潰れにくく削れにくいことからそのまま残る．
よって，度が過ぎるとプレスされた方が浮き出るという逆転現象が生ずる．

こんなとこですね．

以上，当たり前といえば当たり前で，かなりどうでもいい考察でした(^_^;)

まぁ自分は，ノブを手で真上から押しつける使い方ではないので，当分保つでしょう．