なおゑもんのブログ一覧

とりあえず，汎用5mmスペーサーを各フロントに二枚重ねして，フロント20mmワイド仕様にしました．

バンプして当たるか確認します．

ナットが三周ちょいしか回ってないので危ないですw

まぁエボⅢの時に好き放題スペーサーかましてサーキット走ってなんともなかったので，変なことしないと大丈夫だとは思いますが？？？

トルクは強めにかけました．

それにしても車がきたねーっす．
雨が止んでも暴風が止まらなかったせいで，汚れのごっつい膜が一枚できました(^_^;)

科研費が当たりました！！！
科研費とは，国に申請する研究資金です．
今年は少し潤沢な環境でできます(^^)
ただ，今年申請する予定のなかったベテラン研究員に名義借りて申請した方なので，自分のアイデアにも関わらず，外部資金獲得歴にできません(-.-)
自分の名前で申請した方は落ちました(T.T)

さて，昨日今日は全国的に嵐になり，だいぶ被害が出ました．
自分は幸いにクリティカルな被害には被らなかったですが，昨晩の雨を伴った暴風から雨が止み，濡れた車にたくさんのゴミや塵が乗っかるかっこうになって，またキチャナくなってしまいました(^_^;)

とりあえず，ツライチの件に関しては，2～3mmオーバーする10mmワイトレか無難な5mmスペーサーかをどちらかにするかを判断するだけになり，画像とにらめっこしてます．
単に見た目だけの問題ではないので，困ります(*^^*ゞ
フォトに比較画像をアップしたので，識者の方，意見・感想を求む！！m(__)m

昨日使ったロックナットのソケット，さっきまでナットに付けっぱなしでした．
職場と家を往復しただけですが，落っこちてなくてよかったです(*^^*ゞ
(以前にも無くした経験有り)

やっぱフロント5mmは物足りないなぁ
ワイトレにして必要に応じて取り外すか...

もう少しキャンバーつけてもいいですね．

フロントのワイトレ脱着を一人できる上手い方法はないですかね？
ローターのベンチ穴にドライバーなどを突っ込むしかないのだろうか．
キャリパーの塗装が傷みそうだ．
ブレーキを踏んだ状態にできるつっかえ棒も，なかなか適切なのはないだろうし．

年度が変わって昇進したものの，月給が下がったボクです．
まぁかろうじて年収は上がることになりましたが(^。^;)ホッ
かなりフリーな身になりましたが，その分，自己責任が増えました．

さて，早速昼休憩と定時後に車いじりしました．
先日買った汎用スペーサーを入れてみたわけです．

糸垂らしてクリアランスを測定し，想像してもあんまりピンときませんので，やっぱ実験が一番です（＾＾）

ちなみに，スタッドボルトが25mmだから，5mmの汎用スペーサーを4枚入れてもお釣りが来ると思っていましたが，ホイールの厚みを考慮していなかったので，3枚でカツカツでした_(^^;)ゞ

よって，フロントは二枚重ねの10mmまで，リアは三枚重ねの15mmまでワイドトレッドにしてみました．

事前のツライチ測定によれば，フロント10mm，リア20mmで，リムガードが数mmはみだす計算です．

フロントは10mmでもなんか物足りないですが，10mmだと完全にリムガードがはみ出してます．
全部はみだすとなんかカッコワルイですね．
5mmだと物足りない．
10mmでフェンダーモールつければいいのかな？
両面だけで留めるフェンダーモールは風圧ですぐに吹っ飛んでいきそうですよね...
インナーフェンダーの留め具と共締めするタイプは高いし(^。^;)
ちなみに5mmでも車検は厳しそうです．
リムガードは収まってますが，保安基準(前方30度，後方50度)はギリギリダメかも？

リアは，15mmでもいい感じでした．
リムガードは収まってますが，保安基準(前方30度，後方50度)はギリギリダメかも？
10mmだと物足りない．
ただ，10mmだと保安基準はOKですね．
まぁ保安基準の可否以前に，ワイトレはNGかもしれませんが．
スペーサーならOKなんですけどね．

実験結果として無難なのはフロント5mm，リア15mm．
でもフロントは物足りない．
やっぱフロントは2度以上キャンバーついてる方がカッコイイですね．

実験してよかったです．
結果の詳細は，整備手帳を参照されたし．
(画像は，リアを15mmワイドにしたもの)

現在は，実験に使ったスペーサーをぞれぞれの車輪に付けて，前後10mmワイドトレッドにしてみてます．
走りは変わりますね．
ハンドルが軽くなり，ステアリングレスポンスが悪化しています．
キングピンオフセットは大きくなっているはずなので，ハンドルは重くなるはず．
よくわかりませんが，スペーサーかましてるので剛性が落ちてるのかもしれませんね．

やっぱホイールがローターに当たるところの直径よりも大きく，ハブ付きっていうのは必須かもしれません．

震災被災の東北三県にお住まいの方以外には密かにですが，3/31でテレビの地上アナログ放送が終了しました．

車買った時に付いていた自分のカーオーディオは，聞いたことない中華製のアナログテレビ付きDVDプレーヤーなのですが，元々DVD/CDは壊れているし，ラジオチューナーは感度が悪すぎて，テレビとUSBオーディオしかまともに使えなかったのですが，とうとうUSBオーディオだけになりました...

しばらくUSBと感度の悪いラジオで我慢して，ナビを入れたいですね．
国産の安いモデルにするか，なんでも有りで安いけど故障のリスクが高い中華にするか悩み所です．
まぁ中華オーディオ経験済みなので，そんなに驚くことはないと思いますけどね．

中華ナビは，自分の考える最低スペックに対して現在惜しいところまで来てます．
8GBナビ，フルセグ，2DINインダッシュ7インチが出れば買いですね．
もうすぐ出ると思いますが，まだあと一歩です．

国産では，カロはもちろんですが，ケンウッドも気になります．
量販店で展示をいじってみたけど，彩速というだけあって，綺麗で操作が抜群に速い．
でも，地図更新三年無料とかがないのが残念なんですが．

とか書いている内に大きな余震．
震度3～4でしょうかね．

いつになったら落ち着くんでしょうか...