リアスポ塗装剥げ対策 2/5 ～分解～

外してきたリアスポは，箱の上に載せるか，傷が付かないように翼端板の最上部をマスキングして机に載せるかしてひっくり返します．

そして，まずは，翼端板の内側のパーツを，画像のように指を隙間につっこんで，ゆっくりと引きはがしてください．

このパーツは，強力な両面テープと，マジックテープと，ピンで止まっていますので，ゆっくりやるのがコツです．

取り外した直後の画像を撮り忘れたので，処理して取り付ける直前の翼端板の内側のパーツを裏側から撮影したものです．

赤く色つけした部分に，最高級の外装用両面テープがついていました．
二箇所です．

マジックテープは，青丸で色つけした部分の6箇所です．

ピンは，緑丸で色つけした部分の4箇所です．

当然，これが左右あります．

無事に外せると，このように骨組みが見えます．

こんな感じで片側4つのボルトを緩めます．
M5のボルトで，8mmのソケットだったと思います．

慎重に緩めてください．

このボルト，緩み防止剤で強力に留まっていますので，力任せでゴリゴリ緩めると，ボルトがねじ切れて折れます．

私，一本折りました．
私の場合は，ボール盤やタップ切りが身近にあったのでなんとかなりましたが，ねじ回しの類しか持っていない場合は，緩み防止されていますから，まず救出・復帰不可です．
プロに直してもらわないといけないでしょう．

http://minkara.carview.co.jp/userid/465425/blog/23594416/

上手く緩めることができれば，このように翼端板が外れます．

骨組みとウィング本体も分解できるようですが，両面テープとホットボンドみたいなもので強固に固定されていて，分解も難儀ながら，組み立てるのも大変そうなので，自分がやったのはここまでです．

ウィング本体と骨組みもばらしたい場合は，以下のURLをご参照下さい．
JO EVO9さんという方の整備手帳です．
(勝手に拝借しました，問題があればご連絡をm(__)m)
http://minkara.carview.co.jp/userid/259596/car/154261/926681/note.aspx

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