で，問題が．

今回の塗料は高温に保つタイプなので，焼き付けが必要です．
缶には200℃で1時間と書いてあります．

マフラーなら，しばらくエンジンかけるといいのでしょうけど，今回の部分はそこまでは温度が上がらないので，別途や焼き付けをしないといけません．

職場の電気炉で焼いてやろうと思っていましたが，ブツがデカ過ぎて，収まる炉がありませんでした．

さらに，この塗料，一度自然乾燥すると，手にべとつかないほどになるのですが，熱をかけると再び粘度が出てきて，手で触ると指の後が残ってしまったりします．

仕方がないので，工業用のドライヤーで適当に炙っておきました．
これでも，焼き付けは不足だと思いますが，今後はまぁ時間をかけてエンジンの熱でってことで．

塗料は，今回のではなく，シャーシブラックにすればよかったですね．