ステアリング交換

これまで付けていたやつ．
10年以上，代々の車に付け替えて，ずーっと使っていました．
握りが自分の知る限りでは最も太くて最高だったのですが，刺繍がくたびれてきたのと，35φの径が大きく感じるようになったので，交換することにしました．
なお，自分は背がでかいので，足下に合わせると，ステアリングが遠く，このようにボススペーサー満載なのもなんとかしたかったのです．

で，おニューがこれ．
オクで買った安物です．
詳しくはブログやパーツレビュー参照．

ボススペーサーを一つ減らし，ホーンボタンはmomoから移植しました．

ゆくゆく，ホーンボタンはおニューの赤momoにします．

肝心の交換手順は，ネジを六角レンチで緩めて，付け替えるだけです．
自分の場合，ボススペーサーがたくさんあって，しかも一番根っこのスペーサーを外したのと，アースの配線をしなくてはならないタイプなので，少し工数が多くて面倒でした．