リアスペーサー交換

リアは,25mmのワイトレ+3mmの汎用スペーサーで片側トータル28mmのワイドトレッドにしていました．

3mmスペーサーは，ワイトレとブレーキローターの間にあり，このように隙間ができていました．
ピンボケで恐縮ですが，ワイトレとローターの間に影ができています．

あくまでもテスト用に入れていましたが，このトレッドで良いと思いましたので，強度の観点からも錆の観点からも，なんとかしなければなりませんでした．

汎用スペーサーと同じ位置に，新たに購入した3mmスペーサーを導入．
ピンボケでちょっと見にくいかもしれませんけど，影が無くなっているのはわかります．

このスペーサーは，ワイトレと直径が同じで，かつ，10穴なので，ワイトレとホイールの間に入れてもOKなタイプだったのですが，純正ハブボルトが28mm，ワイトレのボルトが24mmなので，純正ハブボルトのところにカマスのがベターかと思いました．

これで，ホイールからブレーキローターまで，同じ径でスペーサーが入りましたので，強度的には問題ないかと思います．

ハブリングも入っているので，ブレはありません．

ついでに，先週取り付けたフロントのワイトレの増し締めもしましたので，40分くらいかかりましたかね？

そろそろ油圧ジャッキがほしいです．
未だパンタで頑張ってます(^。^;)