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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2015年1月2日

オイルキャッチタンクの配管見直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
年末にオイルキャッチタンクを着けましたが、15mmホースが固くて融通が効かない配管の取り回になり、ホースニップルが丸見えだし、9mmホースは一応耐油でしたが、こっちは逆に柔らかすぎて垂れてるし、等々、とにかく配管が美しくありませんでした。

よって、やり直ししました。
2
サクションパイプに刺さっている配管が奥なので、またインタークーラーパイピングの取り外しです。

今度は、15mmホースの長さとニップルの位置をこのようにしました。
3
9mmのホースは新たに現地調達しました。

今度は耐油のスプリングホースにしました。
剛性は、固すぎず柔らかすぎず良い感じ。
4
でパーツを戻して完成。

この後、エアインテークダクトを留めるプラピンと、キャッチタンクを固定するボルトを買ってきて仕上げました。
5
車いじりはもう当分いいですわ

重要なものをエンジンルームの奥底に二回も落としてしまい、その都度タイヤ外してアンダーカバーをめくるハメになり、とても疲れました。

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