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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
ドラポジ調整?(ステアリング交換)
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昨晩に仮で、このステアリングと、新しい100 mmのロングボススペーサーの組み合わせで、これまでより20 mm手前にしてみましたところ、なかなか良い感じでした。<br />
<br />
で、新しいステアリングが届いたので、外して新旧比較してみたところ、<br />
<br />
旧ステアリングは、90 mmディープと表記されていたのに実際は87 mm。<br />
新ステアリングが70 mmの表記で実際は85 mm。<br />
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この画像のように並べてみると、<br />
左が旧で、右が新ですが、ほとんど変わらないことがわかりますね。
昨晩に仮で、このステアリングと、新しい100 mmのロングボススペーサーの組み合わせで、これまでより20 mm手前にしてみましたところ、なかなか良い感じでした。

で、新しいステアリングが届いたので、外して新旧比較してみたところ、

旧ステアリングは、90 mmディープと表記されていたのに実際は87 mm。
新ステアリングが70 mmの表記で実際は85 mm。

この画像のように並べてみると、
左が旧で、右が新ですが、ほとんど変わらないことがわかりますね。
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2015年12月14日

プロフィール

「そういえばゲットしてた」
何シテル?   09/06 18:27
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...

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