フラッシングのつもりのオイル交換

車買う前にエンジン内コーティング歴が無いことを確認しているので，施工することを決めていました．

エボⅥではSX-8000というやつ，エボⅢではマイクロロンSTDと，テフロンコーティングしてきており，そこそこ良かったので今回もマイクロロンにします．

某ショップで，量販店でSTD買うのと同じくらいの価格で購入できるので，施工時間が短く，効果も大きいというXAにすることにします．

そういえば，買ってから半月．
まだオイル交換してませんでした．
だいぶ油圧が下がってヤバそうな状態だったので，某量販店にて一番安い10w-30の鉱物油に交換してもらいました．

油温度が上がると油圧がさがり，振動も多いです．
粘度が低下しやすく，油膜も薄いのだと思います．

週末には抜いて，ちゃんとしたオイル+マイクロロンです．

ついでに，マグネットドレンボルトに換えてしまうつもりです．
これも発注済み．
量販店でも売ってますが，フィッティングに100%の保証がないので，やっぱこういうのはエボが得意なショップで買うのが一番！

マイクロロンは，余ったヤツを燃料ラインコーティングのために燃料タンクへ注入するので，その前に燃料系洗浄してくれるのも入れました．

自動後退達では「これだ！」というのが無く，ホームセンターで，ありふれたKUREのフューエルトリートメント（だったっけな？）を購入．

夜に黄色帽子に行ったら「これだ！」っていうのがあり，ちょっとガッカリ(^。^;)