• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2022年8月28日

フロントワイパーアーム交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ワイパーアームが錆で死亡してました。
いつか塗り直すぞと一年以上。
ますます錆ました。
塗装や錆を剥がして塗り直す時間も気力も無いので、純正の新品を買いましたので、交換です。
運転席側が特に酷かったです。
錆々。
2
助手席側は、錆までは来てませんが、完全に色褪せ。
3
必要な工具は、14mmのスパナ系のみ。
左のメガネタイプでも入りますが、右のラチェット系の方がいいですね。
右の工具は、ラチェットのソケットを付けたソリッドな工具。
4
運転席側は、ボンネット開けてから作業します。
また、ワイパーブレードは付けたままでやりましょう。
根本のナットは蓋で隠れているので、蓋を外すし、ナット緩めて、こねると外れます。
外れたら、ワイパーブレードを外して、新しいアームに付けかえてから、車に取り付け。
ワイパーアームの位置を合わせるために、目印のテープを貼っておいたりするのは、はっきり言って意味ありません。
適当に合いそうな感じで締め付ければ、だいたい合います。
5
他方、助手席側は、ボンネットを閉めてから作業しましょう。
6
交換後の運転席側。
なお、紫外線対策で、タイヤワックスを塗っておきました。
ワイパーブレードは、先日交換したばかりの新品同様です。
7
交換後の助手席側。
なお、紫外線対策で、タイヤワックスを塗っておきました。
ワイパーブレードは、先日交換したばかりの新品同様です。
8
リアワイパーもやる予定ですが、部品が揃ってないので、後日ですね。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブレーキパッド交換

難易度: ★

ステアリング交換

難易度: ★

新品アンダーカバー取り付け

難易度: ★

ラジエターアッパーホースほか交換 46,700㎞

難易度: ★

助手席 撤去

難易度: ★

タイヤ温度センサー取付け

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「初めてCX-3のDPF再生間隔を把握したが、141 kmだった。次第点ですね。」
何シテル?   10/23 11:06
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

【マツダ車必見】マツダコネクト魔改造 [MZD-AIO v2.8.6版] 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/17 06:17:20
ツィーターを交換してみた 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/14 15:31:29
KENWOOD ソフトドームツイーター取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/14 15:30:48

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションIX 三菱 ランサーエボリューションIX
エボⅨGSRの寒冷地仕様です. 2008.12.16納車 2008.12.22名変完了 ...
マツダ CX-3 マツダ CX-3
家族のために中古で買いました。 ニコニコ一括払い。 2015年12月に最初の小変更があっ ...
三菱 ランサーエボリューションIII 三菱 ランサーエボリューションIII
エボⅢGSRです. エボⅥを潰してしばらく,当時でも10年落ちくらいのNAアルトに乗っ ...
三菱 ランサーエボリューションVI 三菱 ランサーエボリューションVI
エボⅥGSRです. 生まれて初めて買った車. 新社会人になり,10ヶ月間も頭金を貯めて ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation