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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
リアフェンダーの錆板金修理
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こちらは助手席側の後から始まっていた運転席側です。<br />
最初は飛び石によるキズ?みたいに小さかったのですが、ここだけ何度タッチアップしても中から赤い汁が出てくるように。<br />
そして、どんどんタッチアップアップの範囲が広がっていき、マイナスドライバーでこじるとボロっと錆の塊が取れる感じに。<br />
そこからは、リューターで削り、錆止めしてからタッチアップを、の繰り返しで、穴がここまで拡大していきました。<br />
なんとか穴が貫通してなかった感じ。<br />
雨の日は濡れないようにガムテープで屋根なんて作ってましたが、ガムテープの糊を落とすためにアルコールでこすっていたら、錆びてないところの塗装まで薄くなってきてしまって...という有様でした。
こちらは助手席側の後から始まっていた運転席側です。
最初は飛び石によるキズ?みたいに小さかったのですが、ここだけ何度タッチアップしても中から赤い汁が出てくるように。
そして、どんどんタッチアップアップの範囲が広がっていき、マイナスドライバーでこじるとボロっと錆の塊が取れる感じに。
そこからは、リューターで削り、錆止めしてからタッチアップを、の繰り返しで、穴がここまで拡大していきました。
なんとか穴が貫通してなかった感じ。
雨の日は濡れないようにガムテープで屋根なんて作ってましたが、ガムテープの糊を落とすためにアルコールでこすっていたら、錆びてないところの塗装まで薄くなってきてしまって...という有様でした。
カテゴリ : 外装 > 外装 > キズ・凹み補修
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年10月28日

プロフィール

「初めてCX-3のDPF再生間隔を把握したが、141 kmだった。次第点ですね。」
何シテル?   10/23 11:06
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...
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