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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
ウィンカーレバーのポジション改善①
13
そして、レバーを取り付け。<br />
レバーは、最も伸びて近くなるようにセッティング。<br />
<br />
ネジの反対側のナットもマジックで黒塗り。<br />
ちょうどドラポシから見たらこんな感じです。<br />
<br />
指が届くには届きますが、ステアリングの握りを変えなければ届かないほどギリギリで、レバーはまだ通いですね。<br />
あと5mm伸びて手前に来るだけでもかなり良くなりそうなので惜しい。<br />
しかも、ウィンカーレバーの根元に付けているので、テコの原理があまり効かなくて、かつ指がギリギリなので、それなりの力も必要です。<br />
レバーを加工してもっと手前にできるようにし、台座をもう少しウィンカーレバーの先端方向にズラす予定。
そして、レバーを取り付け。
レバーは、最も伸びて近くなるようにセッティング。

ネジの反対側のナットもマジックで黒塗り。
ちょうどドラポシから見たらこんな感じです。

指が届くには届きますが、ステアリングの握りを変えなければ届かないほどギリギリで、レバーはまだ通いですね。
あと5mm伸びて手前に来るだけでもかなり良くなりそうなので惜しい。
しかも、ウィンカーレバーの根元に付けているので、テコの原理があまり効かなくて、かつ指がギリギリなので、それなりの力も必要です。
レバーを加工してもっと手前にできるようにし、台座をもう少しウィンカーレバーの先端方向にズラす予定。
カテゴリ : 内装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年12月22日

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2026年07月31日 22:43 - 23:13、
16.61 Km 29 分、
バッジ6個を獲得、テリトリーポイント40pt.を獲得」
何シテル?   07/31 23:13
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...

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