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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2025年3月20日

車高調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
最近、ステアリングセンターが助手席側にズレたと感じていたのですが、冬タイヤから夏タイヤに戻す際に車高を確認したところ、運転席側が前後で下がってる感じでした。
助手席側との高低差は1 cmくらい。
よって、助手席側とにらめっこして、運転席側リアの全長を5 mm長く、助手席側フロントを4 mm短くして調整しました。

車高調
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/11429171/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/11429180/parts.aspx
は4年過ぎて少し年季が入ってきました。
リアは普通に手で車高調整できましたが、フロントはラストプルーフ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/4385276/parts.aspx
で潤滑しても、手で全長調整出来ず、水道管工事などに使うパイプレンチ(モーターレンチ)を使ってシェルケースを回しました。

冬タイヤから夏タイヤへの交換とかと並行してやったので、めちゃくちゃ時間かかりました。

フロントの左右車高バランスは完璧になり、試運転でステアリングセンターが戻ったことを確認。
しかし、リアは運転席側リアの上げが僅かに足らなかったですね。
よって、週末に助手席側リアを2〜3mm下げます。

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「新規調達のLEDバルブは返品だ。色が濃くて全然明るくない。不良品だろう。別のを発注してやった。」
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