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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
純正レカロのローポジ化
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具体的には,<br />
<br />
・売り手も素人買い手(ワタシ)も素人だったため,付属部品がフル装備でないことに気づいていなかった.ポン付けでは左に傾くところだったが,ちょうど良いサイズのスペーサーがあったのでカマしてもらった.<br />
<br />
・単にネジで留まっている所に加え,変な留め具で部品が留まっているところがあった.<br />
<br />
・結局シートを車外に出さないといけないことになったが,二人がかりだった.<br />
<br />
・たまたま,他にもプロの方がひょっこり偶然店に来て,手伝ってもらっちゃった_(^^;)ゞ<br />
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ということですね.<br />
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画像は,スペーサーをカマしたところです.<br />
つまり,反対側には,元々このスペーサーと同じ高さの突起があります.<br />
この突起をサンダーなどで削ると,スペーサーもいらないし,さらにローポジ化できるわけですが,そうすると下がり過ぎることが予測されたので却下!
具体的には,

・売り手も素人買い手(ワタシ)も素人だったため,付属部品がフル装備でないことに気づいていなかった.ポン付けでは左に傾くところだったが,ちょうど良いサイズのスペーサーがあったのでカマしてもらった.

・単にネジで留まっている所に加え,変な留め具で部品が留まっているところがあった.

・結局シートを車外に出さないといけないことになったが,二人がかりだった.

・たまたま,他にもプロの方がひょっこり偶然店に来て,手伝ってもらっちゃった_(^^;)ゞ

ということですね.

画像は,スペーサーをカマしたところです.
つまり,反対側には,元々このスペーサーと同じ高さの突起があります.
この突起をサンダーなどで削ると,スペーサーもいらないし,さらにローポジ化できるわけですが,そうすると下がり過ぎることが予測されたので却下!
カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 調整・点検・清掃
作業日 : 2009年07月11日

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2026年08月07日 14:59 - 19:31、
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これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...

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