車高調整&タイヤローテーション

車の前傾姿勢が少し強くなり、ハンドルセンターがズレてきたので、車高調整です。
車高調
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/11429171/parts.aspx
を運転席側フロントを、全長調整の一回転半分なので3 mmくらい、助手席側を半回転回してなので1 mmくらい上げました。
リアはそのまま。

ついでに前後ローテです。
リアよりフロントが減っていて、内減りしてます。
かなり暑い日の昼間だったので、空気圧は、フロント310 kPa、リア270 kPaに調整。
圧力値は、電動空気入れ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/11451151/parts.aspx
の表示値のまま。

ホイールには酷いブレーキダストだったので水洗いし、簡易コーティング
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12609608/parts.aspx
して、タイヤワックス。
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/6895565/parts.aspx
これで見違えるようになります。

キャリパーにガラスコート
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/10096461/parts.aspx
もしてみました。
無塗装樹脂の艶復活剤
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12420829/parts.aspx
よりも艶が出ました。

ワイトレ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12008404/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/5323554/parts.aspx
もトルクレンチ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/9074733/parts.aspx
で増し締めです。

仕上がり画像。

暑かったですけど、運転席側は曇ってる間に1.5時間くらいでこなしたのですが、その後に晴れてきて、ほぼ熱中症でしたけど、助手席側は休み休みで同じことに3.5時間もかかってしまいました。

終わった後のシャワーが最高に気持ちよく、ビールが最高に美味かったです。