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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
追加メーターが復活して非常に機嫌が良い
4
最初は、画像のを買ってきて、元々のハーネスのコネクタを作り直す所から始めたのですが、結局、ハーネス買わないと上手く行きませんでした。<br />
コネクタ作りは半田付けとかもして完璧だと思っていたのですけど、接触不良が起きました。<br />
結局、ハーネスは、ヤフオクに出ている手慣れた人が手作りしたものを購入。<br />
電源ハーネスは、前記の通り、オーディオのハーネスからエレクトロタップで繋げましたが、エレクトロタップは嫌いです。<br />
電源ハーネスの銅線が細すぎて接触不良で、結局被覆を剥いてエレクトロタップの中の金属電極に半田付け。
最初は、画像のを買ってきて、元々のハーネスのコネクタを作り直す所から始めたのですが、結局、ハーネス買わないと上手く行きませんでした。
コネクタ作りは半田付けとかもして完璧だと思っていたのですけど、接触不良が起きました。
結局、ハーネスは、ヤフオクに出ている手慣れた人が手作りしたものを購入。
電源ハーネスは、前記の通り、オーディオのハーネスからエレクトロタップで繋げましたが、エレクトロタップは嫌いです。
電源ハーネスの銅線が細すぎて接触不良で、結局被覆を剥いてエレクトロタップの中の金属電極に半田付け。
カテゴリ : 電装系 > メーター > 修理
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2026年09月13日

プロフィール

「@555swrt 遅まきながら、某雑誌に載っておられるのを拝見しました。できる限り天気が良い方向になることをお祈りしております。」
何シテル?   09/19 11:28
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...

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