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比類なきスポーツカー。 その言葉がピタリと当てはまる。 デザイン、走行性能、居住性、運転する楽しさ、様々な面において、 高レベルでまとめ上げられ - RX-8
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とし8
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マツダ / RX-8
Type S(MT_1.3) (2006年) -
- レビュー日:2010年7月28日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
デザイン、走りの気持ち良さ、居住性。これに尽きる。
■デザイン
マツダのデザイン力には脱帽。
FDなんていまだに古さを感じさせないほれぼれするスタイリング。
8もロータリーのメリットをうまく生かしている。
エクステリアだけでなく、コックピットのデザインも非常に気にいっている。
■走りの気持ち良さ
アイポイントも低く、走りの気持ち良さは秀逸。
まさに人馬一体を具現化したクルマ。
絶対パワーこそないが、NAロータリーならではのフィーリングが味わえる。
どこまでもドライブしたくなる。
■居住性
家族持ちの私でも乗れるのが最大のメリットw
リアの居住性はゆったりとまではいかないが必要十分。
デザインを崩さず、居住性、昇降性を確保した観音開きは傑作。 - 不満な点
-
欠点らしい欠点はないというのが正直なところ。
あえて言うなら、エンジンパワーと燃費。
■エンジンパワー
やはり低速トルクの不足感は否めない。
回せばある程度の速さは出るが、出足は遅い。
ただ、全体からすると不満度は小さい。
■燃費
RENESISで燃費はだいぶ向上したが、
やはり同クラスのレシプロに比べると悪い。
街乗り中心で7~8km/L程度。
どうしようもないほどではないw - 総評
-
比類なきスポーツカー。
その言葉がピタリと当てはまる。
デザイン、走行性能、居住性、運転する楽しさ、様々な面において、
高レベルでまとめ上げられた奇跡のクルマ。
これからの時代、こういうクルマは二度とあらわれないかもしれない。
今乗らずして、いつ乗る!と思わせた1台。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、個性的 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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