満載のハイテクと優秀なパワートレインの3列SUV - GLBクラス

試乗

満載のハイテクと優秀なパワートレインの3列SUV

fratoko
メルセデス・ベンツ / GLBクラス
GLB200d_RHD(DCT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2020年11月8日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：購入目的

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：無
価格：3

満足している点: ・静かでスムーズな2Lディーゼルと8速DCTのパワートレイン
・安定感抜群のシャシー性能
・全長5m以下で7人乗りSUVというパッケージ
・ステアリングアシストを含む充実のADAS
・2020年現在業界最高峰といわれるMBUX
・3列目の後面衝突安全性を含めた衝突安全性
・落ち着いたエクステリアデザイン
不満な点: ・インテリア全体と統一感の低い巨大な液晶ダッシュボード
・主張しすぎるアンビエントライト
・コストダウンに徹したスイッチ類の質感
・高速走行時に少しフラット感に欠ける標準車のコンフォートサスペンション
・2列目の使い勝手が3席独立式と比べて劣る
・後席サンシェードとシートバックテーブルがない
・オプションをつけると跳ね上がる価格
総評: 全長5m以下の輸入7人乗りSUVとして数少ない選択肢の一つで、総じて隙のない車だと思います。プジョー5008と比較検討して迷いましたが、GLBの静かでスムーズなパワートレインや最先端のADASが5008のコストメリットを上回りました。（一般道と首都高を2回に分けて試乗した感想です。発売直後のランニングチェンジで「600万円ガチャ」の行方は如何に……！？

デザイン: 4; 流行ど真ん中のSUVですが、角ばったプロポーションは落ち着いた雰囲気で大人の道具感が強いです。AMGライン顔でもオラつき度低めなのが好感。内装は機能的ですが、標準仕様車はプジョーなどと比べると価格相応の高級感はないかと。
走行性能: 4; エンジンは静かでシフトチェンジもスムーズ。ディーゼルでDCTということを忘れるほど。150馬力320Nmのパワーは5人乗車でも必要充分。
乗り心地: 4; 街乗りはしなやか。リアのマルチリンクサスのおかげもあってか、SUV特有の腰高感はなく、高速で荒っぽいハンドリングをしても挙動は終始安定しています。標準車のコンフォートサスペンションでは、高速走行時のボディの揺すられ感が気になりました。脚が硬いのではなく、脚が動いた後にいつまでも収まらず、ボディが絶えず揺れている印象です。正直に言ってもう少しフラットに走ってほしいと思いました。ここはAMGラインパッケージのスポーツコンフォートサスペンションに期待。
積載性: 3; 3列目を倒した状態で500Lなので、積載性はこのサイズの車としてごく標準的かと。C-Dセグの一般的なステーションワゴン並みという表現が適切かもしれません。
燃費: 無評価; 試乗のみなので不明。
価格: 3; 安くはないですよね…