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imfの愛車 [スズキ ハスラー]

   

整備手帳

作業日：2019年3月24日

ラパンのタコメーター取り付け2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ラパンのタコメーター取り付け2
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メーター外周部に突起があり、６０φのメーターホルダーに入らなかったラパンのタコメーター。
取り付け出来るように改造着手。
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ラパンのタコメーター取り付け2
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外周部の突起をニッパー及び、金やすりで除去。
その後、純正のつっぱりリーゼント並みのメーターフード？を取り外し。
左のメーターフード？ベゼル？は、予備で買ったオートゲージに付属していたものです。
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ラパンのタコメーター取り付け2
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フード？ベゼル？なしでは貧祖につき、オートゲージのものに付け替え。
黒は合わないので、塗装することに。
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ラパンのタコメーター取り付け2
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塗装後、はめ込み。
少しガタがあるので、両面テープで固定。
余分な外周部をカットしたので、ようやく６０φの穴に入りました。
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ラパンのタコメーター取り付け2
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パルス装置の電源を常時電源にする必要はないので、配線をACCに変更。
凡ミスです。
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ラパンのタコメーター取り付け2
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完成。
左はラパンの時計。右は絶販のPIVOTのブースト計。
オートゲージのメーターの時よりは、少しだけ周囲と統一感が出た。
7
ラパンのタコメーター取り付け2
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夜間、イルミONの状況。
タコのLED色味が違う。

LED載せ替えることに。また次回に。
（予定）
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