走りは良く、扱いやすく便利！ - ID.4

マイカー

走りは良く、扱いやすく便利！

kabubu
フォルクスワーゲン / ID.4
プロ_RHD (2022年)
- レビュー日：2024年12月8日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：2

満足している点: 踏んだら踏んだだけスムーズに加速。意外と小回り利くサイズなため、運転もしやすい。楽しく運転できるので、久しぶりにワクワクするクルマに出会えた！　SUVとして、後部座席やトランクも広く、積載性も良い。ステアリングヒーターやシートヒーター、マッサージ機能は嬉しい。大容量バッテリーで400〜500キロ位走行可能な点もありがたい。電気自動車の選択肢は、まだまだ少ないが、かなり優秀な車両です。
不満な点: 値段が高い！　補助金が入るにしても高すぎる。スピードメーターが見難い。位置の問題もあるかと。加速音や外の音が聞こえ難いため、スピード感が鈍り、ついスピード出しちゃいます。HUD欲しい。また、小物入れが少ない。グローブボックスも小さいから、小物を置く場所に困る。シガーソケットがトランクルームにしかない。他の車両のように、運転席近くにも付けて欲しかった。VWでは、他車種では付いているのに、パークアシストが無い！　要らないっちゃ要らない装備ですが、前車には付いていたため、あったモノが無くなるのは寂しい。タイヤが20インチと大きく、交換時が怖い。バッテリーもディーラー以外で交換出来そうにないため、交換時のコストを考えると…。
総評: 買い物からドライブまで使い勝手が良いです！　運転も楽しく、ワクワクします。小物入れが少ないなど、細かい不満はありますが、総じて大満足です。Dモードだと、ゴルフのエコモードのような感じで、アクセル離してもスーッと進みます。坂道は転がり続けます。Bモード（回生）は、エンジンブレーキが利くように、アクセル離すと減速します。電費はどちらも大きく変わらないので、好みで選べば良い感じです。私はBモードを使うことが多いです。

デザイン: 5; 顔とテールランプ等、好みです。ただ、VWも某車のクルマのように、どの車種も同じ顔になりつつある気が…。内装も安っぽさは少なく、良いデザインです。モニターも丁度良いサイズな気がします！
走行性能: 5; 電気自動車のスムーズな加速に、脱帽です。カーブもスムーズに、曲がれます！
乗り心地: 5; とにかく静かだし、段差を乗り越える時もショックが少なく、快適です。
積載性: 5; SUVなだけに、トランクは広く買い物や旅行で、困ることは無いと思います！　いざとなれば、後部座席倒せます。
燃費: 3; 電費がまだ分かってないので、良いのか悪いのか不明です！
価格: 2; 高い！　電気自動車だからか、VWだからか？　
故障経験: まだありません！