クワック・サルヴァーのブログ一覧

2週連続でFSWです。 今日は台数も少なくコース上はカップカーのような速いクルマが多かったのでスッキリ走ることが出来ました。 オーバースピードで突っ込みすぎな部分の是正となるべくステアリングを切らないといういつもの課題ですがまだ未達なのでそこを意識。 本日のベストを見返してみると悪い癖は治ってな ...
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昨日は休日とFSWの枠が合致したので一ヶ月ぶりに走ってきました。 S4A枠はいつになく早い7時50分走行開始。 早朝で前日は雨。平日と来れば空いてるんじゃないかな、と考えてました。 そうでもありませんでしたorz 何か小さめの車が多めの印象でした。 今回は前後ともNR1に戻し ...
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ルーテシアRSの仕様なのかもしれませんがノーマルのブレーキは初期制動がかなり強いです。 サーキットでブレーキ酷使してからは更に顕著になった気がします。 特に低速域、車庫入れや赤信号での停止などで他の車種と同じノリでブレーキ踏むとある一定の踏力を越えた際、急に制動が強くなります。 踏力に対してリニ ...
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詳しい社名は14時の記者会見ではっきりするようですが、水野さんの次の仕事の方針が見えてきました。 台湾の自動車メーカーの開発の最高責任者になられるそうでそこの「全車種」の面倒を見るそうです。 転職先はレクサスとかメルセデスなど色々憶測は有りましたが、個人的には水野さんらしい選択だと思いました ...
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もう一ヶ月以上前ですがブレーキを一式新調しました。 ノルドリンクの405mmビッグローターキットです。 このパーツレビューは後日。 パッドもレーシング仕様にしたので焼入れは安全にしたいと考え富士で焼くことを予定してました。 が、水曜日に走行できる日程が全く合わず昨日満を持して（？）焼入れしてきまし ...
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7月のFSWは祝日で激混み。 スッキリ走ることが出来ず、タイムも気温やクリア取れないことを考慮しても納得行かないものでした。テンロクターボなのにヘタするとヴィッツRSにカモられてしまう危機感がありましたｗ 今回は一番の不満だったタイヤをサーキット用に変更したのでお試し走行してきました。 今回はかな ...
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ハイランド走行後は秋保温泉で懇親会。 ここでは書けない水野さんのお話が結構ありました。なのでそこは割愛。 サーキットでR35を走らせて楽しんでるお客さんを見るのは作り手としてとても嬉しいこと、と仰ってました。 因みに水野さんの今後の身の振り方は10月中旬にわかるそうです。 自分の推測では新しい車の ...
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5ヶ月ぶりの仙台ハイランド走行。 これで最後の走行です。 タイムアタックは前回4月の走行でけじめとしてましたので、心置きなく走ることが出来るようタイヤは09のダンロップ。二時間耐久で少し使ったものを履いて行きました。 想定していた気温よりは涼しかったですがそれでも23℃ありましたので新品のNR1 ...
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サーキット走行にはあまり向いてないルーテシアの純正タイヤ。 更にサイズも少し特殊で値段も高い（一本4万以上） そんなタイヤでこの先サーキット走行するのもあまりメリットがないのでタイヤとホイールセットで交換。ついでにインチダウンもしました。（シャシスポールは17インチですし） ホイールはBBS ...
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水曜日はルーテシアで本庄を走ってみました。 四点式を装着してから初めてのサーキットでしたが必要最低限のホールドは保たれていてここからがスタートラインと言った感じです。 シビックほど刺激はありませんがこれはこれで楽しいです。 ただ、タイヤはすり減らない分グリップも厳しく正直スポーツタイ ...
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