クワック・サルヴァーのブログ一覧

今日もいつものように総合運動公園に泳ぎに行きました。しかし、日中は中学生の野球大会だったようで駐車場が満杯。時間をずらして夕方に再度出直しました。

で、泳いでる最中に激しい豪雨。帰りは小康状態でしたがあまりツイテいない一日でした。

自分のR35は特別大きなトラブル無く、サーキットも二回走ってますが何ともありません。自分としては”当たり”の車体だと思ってます。

大きなトラブルは無いのですがマイナーなトラブルはあります。それが写真のドアのグリップ部です。

少しづつ隙間が大きくなっています。R35はドアが重く面積も広いので風が吹くとグリップをしっかり持っていないと持って行かれます。持って行かれないようにしっかり持っていると隙間が広がるという悪循環。一度ディーラーに預けて治ったはずが再発しています。

次に預けたときにまた直してもらう予定です。

BMWは22日、『5シリーズGT』（グランツーリスモ）を発表した。3月のジュネーブモーターショーで披露した『5シリーズグランツーリスモコンセプト』の市販仕様である。

5シリーズGTは、セダンやSUV、ステーションワゴンの機能を1台にまとめた、まったく新しいジャンルを提案したモデル。シャシーは次期『5シリーズ』と共用し、全高はセダンとSUVのほぼ中間で、クーペのようなルーフラインを持ち、テールゲートは『X6』のように傾斜。乗り手のアクティブなライフスタイルを表現する5ドアモデルとして開発された。

ハイライトは、航空機のファーストクラス並みを標榜する快適性だ。ボディサイズは全長4998mmで『7シリーズ』の5070mmに迫る大きさ。ホイールベースは3070mmと7シリーズと同じ長さが取られた。この結果、5シリーズGTは後席足元にたっぷりとした空間を確保。また、全幅は1901mm、全高は1559mmあり、前後席ともに頭上と横方向に十分な余裕を持たせている。

荷室には新アイデアとして、2段階で開閉できるハッチゲートを採用。大きな荷物を積む時は、ハッチゲートをフルオープンにし、ちょっとした荷物を載せたい場合は、小型ゲートを開けて対応する。荷室容量は570-1650リットル（VDA測定法）を確保した。

市販バージョンはコンセプトカーと比べると、ドアミラーやアルミホイール、マフラーなどを、現実的デザインに変更。また、エンジンはガソリン2、ディーゼル1の直噴3機種とアナウンスされた。すべてユーロ5の排出ガス基準を満たしている。

ガソリンは「535i」が3.0リットル直6ツインターボ（306ps、40.8kgm）、「550i」が4.4リットルV8ツインターボ（407ps、61.2kgm）。ディーゼルは「530d」が3.0リットル直6ツインターボ（245ps、55.1kgm）。0-100km/h加速はそれぞれ、6.3秒、5.5秒、6.9秒だ。530dは欧州複合モード燃費15.4km/リットル、CO2排出量173g/kmを実現。トランスミッションは、「760i」に先行導入された8速ATが全グレードに用意された。



あくまで個人的意見ですが、車格からしてX6との違いがよくわからないのは自分だけでしょうか？X6のデザインを初めて見た時は斬新なデザインだなぁと感じましたが今回のものはX5X6とどう差別化していくのか気になるところです。
しかし、BMWはATにしてもDCTにしても進化著しいですね。どっかのメーカーも唯一のクリーンディーゼルをMTのみラインアップしてて環境面での売りが他社に比べて弱いのですからもっとミッションには力入れてもいいんじゃないかと思います。

これは、あり・・・なのか？

インパクトは大きいです。

nismoにメールして、そのお返事が来ました。
nismoさんありがとうございます。







お問合せを頂きましたNISSAN GT-R(R35)用 NISMOスポーツリセッティングの件、

・現車合わせになるのでしょうか？
（回答）　スポーツリセッティングという商品を装着するものです。

・作業時間はどれ程でしょうか？
（回答）　取り付け時間はECM、TCMで２時間程度を予定しております。

・サーキット走行時の保障はノーマルと同じですか？
（回答）　基準車と同様、サーキットでの走行が起因となる不具合については保証の対象となりません。

・サーキットモードはありますか？またその場合は点火マップは変化するのでしょうか？
（回答）　サーキットモードはございません。
あらゆるサーキットやクローズドコースでのスポーツ走行を気持ちよく安全に楽しんでいただけるよう、
エンジン制御をチューニングしております。

・３２０キロでリミッターでしょうか？
（回答）　リミッターの速度は非公開とさせていただいております。

・リセッティング後は近所のＮＨＰＣでフォローしてもらえますか？
（回答）　一般点検につきましては車両をご購入された日産ハイパフォーマンスセンターでも対応可能です。
但し、GT-R特別点検につきましては一般の日産ハイパフォーマンスセンターでも対応可能ですが、
ニスモ エキスパートショップでの実施をお勧めしております。

ご検討頂きます様よろしくお願い申し上げます。

以上お返事のコピペです。（若干文章弄っています）

サーキットモード無しということはリミッターについては言わずもがなですね＼(^o^)／


ECUポン付けなので行くなら栃木のエキスパートショップになりそうです。